Depuis les premières mesures, la FAA continue de travailler avec les exploitants d’aéronefs pour s’assurer qu’ils peuvent opérer en toute sécurité dans les zones de déploiement 5G. © Southwest Airlines
L’Administration Fédérale de l'Aviation (FAA), Verizon et AT & T[note]Les deux plus grandes entreprises de télécommunication aux Etats-Unis viennent de convenir de nouvelles mesures pour le déploiement de la 5G aux États-Unis. L'objectif : permettre à davantage d’avions d’utiliser les aéroports classés "sensibles", tout en autorisant le déploiement de plus d'antennes 5G.
Le 31 décembre 2021, la FAA avait obtenue de la part des deux géants de la télécommunication outre-Atlantique, un report de 30 jours sur la mise en service de la bande C de la 5G aux États-Unis. En cause, les interférences que ces ondes pourraient causer sur les systèmes d’aide à l’atterrissage des aéronefs. A ce jour, et comme convenu, ce délai a permis la mise en place de larges zones tampons autour des aéroports les plus exposés aux interférences...