La modernisation de la flotte de Condor passe par l’Airbus A330neo

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Gil Roy

Avec ses nouveaux A330neo, Condor table sur une consommation de carburant de 2,1 litres par passager aux 100 kilomètres. © Airbus

Condor Flugdienst va renouveler sa flotte long-courrier avec des A330neo. Elle prévoit d’en mettre en service 16. La La compagnie aérienne allemande a signé un accord avec Airbus portant sur l’achat de sept A330neo et a l’intention de louer neuf autres appareils.

Condor est la dernière compagnie en date à avoir commandé des A330neo. Elle exploitera le gros porteur d’Airbus sur son réseau international long-courrier vers l’Amérique, l’Afrique, les Caraïbes et l’Asie. « Condor excelle dans l’exploitation rentable de nombreuses liaisons qu’aucun autre transporteur n’est en mesure de faire. », a déclaré Christian Scherer, directeur des ventes d’Airbus. Les premiers A330neo, équipés en trois classes, seront mis en service par Condor à l’automne 2022.

Gil Roy

Gil Roy a fondé Aerobuzz.fr en 2009. Journaliste professionnel depuis 1981, son expertise dans les domaines de l’aviation générale, du transport aérien et des problématiques du développement durable est reconnue. Il est le rédacteur en chef d’Aerobuzz et l’auteur de 7 livres. Gil Roy a reçu le Prix littéraire de l'Aéro-Club de France. Il est titulaire de la Médaille de l'Aéronautique.