La voiture-volante PAL-V atterrit sur le créneau eVTOL

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Jérôme Bonnard

La voiture volante (avec pilote) Liberty Pionner de PAL-V devrait servir de base au développement du eVTOL avec l’appui du NLR – Royal Netherlands Aerospace Centre. © PAL-V

La société hollandaise PAL-V vient de signer un protocole d’accord avec le NLR – Royal Netherlands Aerospace Centre pour se développer sur le marché de l’aéromobilité urbaine.

PAL-V (qui développe déjà depuis déjà dix ans un véhicule à mi-chemin entre l’autogire et la voiture) se tourne vers les taxis volants autonomes avec un projet d’eVTOL. Ce projet sera développé avec le Royal NLR (centre hollandais de recherche aéronautique et spatial). « C’est une nouvelle étape pour nous » a déclaré Robert Dingemanse, CEO de PAL-V, « les technologies que nous allons développer pour le eVTOL en zone urbaine serviront aussi pour la Liberty Pionner qui évoluera entre les villes par la route ou les airs ».

Royal NLR apportera son savoir faire grâce à son centre d’essai pour drones RPAS (Remotely Piloted Aircraft System), mais aussi avec des tests en souffleries aérodynamiques ou de la conception 3D.

En mars 2019, PAL-V a présenté à Genève (au salon international de l’automobile) sa Liberty Pioneer comme devant devenir la première voiture volante au monde produite en série dès l’an prochain. JB

Jérôme Bonnard

Journaliste polyvalent, à la fois rédacteur et vidéaste, Jérôme a couvert tous types d'actualités pour la télévision en France comme à l'étranger et a été co-finaliste du Prix Albert Londres en 2012 pour sa couverture du conflit Libyen. Il est passionné par tout ce qui vole depuis son plus jeune âge et pilote sur ULM 3 axes. Il écrit pour Aerobuzz.fr depuis 2018, et co-anime la nouvelle émission JumpSeat sur Twitch, il travaille sur des nouveaux médias et enseigne le reportage vidéo en écoles de journalisme.