LATAM a mis en service son premier A320neo en août 2016. © LATAM
Encore sous la protection du chapitre 11 de la loi des faillites aux États-Unis, LATAM a annoncé un achat auprès d'Airbus de 28 appareils de la famille A320neo. La compagnie avait déjà commandé 42 appareils, portant ainsi sa commande à 70 A320neo.
En mai 2020, LATAM s’est placé sous le régime du chapitre 11 qui permet aux entreprises en cessation de paiement de se restructurer. La compagnie a donc « présenté pour approbation devant le tribunal aux États-Unis un accord avec Airbus pour l’achat de 28 nouveaux avions, en plus des 42 avions déjà convenus. »
Avec ces nouveaux appareils, LATAM ambitionne de moderniser et améliorer « l’efficacité de sa flotte pour les prochaines années » et souhaite « renforcer ses opérations dans toutes ses filiales au niveau...