L’ATR 42-600 STOL, un avion pour Air Tahiti

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Martin R.

Manate Vivish, Directeur général d’Air Tahiti et Nathalie Tarnaud Laude, la nouvelle Présidente exécutive d’ATR. © ATR

ATR et Air Tahiti ont annoncé la signature d’une commande ferme pour un ATR 72-600 et confirmé un contrat portant sur deux ATR 42-600S (S pour « STOL » – décollage et atterrissage courts).

Avec ses avions supplémentaires, Air Tahiti pourra accroître la fréquence, mais aussi la capacité de ses vols. L’ATR 42-600S rend possible l’accès aux aéroports dont les pistes sont courtes, tels que Maupiti, avec une capacité de charge de 100 %. La piste de Maupiti (8/26) est longue de 815 m seulement.

Il existe 1.000 aéroports dans le monde dont les pistes mesurent entre 800 et 1 000 m, que l’ATR 42-600S pourra desservir, explique ATR. Les vols de démonstration plus tôt en 2022 et les premières livraisons sont prévues fin 2024.

Manate Vivish, Directeur général d’Air Tahiti, a déclaré : « Air Tahiti soutient le développement social et économique de la Polynésie française depuis 65 ans en offrant aux communautés locales un accès rapide et abordable à des produits frais, à la santé, à l’éducation et à la culture, tout en favorisant le tourisme. Notre flotte ATR a largement contribué au succès de cette mission essentielle et jouera encore un rôle central tandis que nous continuons à croître et à offrir toujours plus de connectivité responsable. »

Martin R.

Martin R. est le développeur et webmaster d’Aerobuzz depuis sa création en 2009. Développeur de formation, il a fait ses classes chez France Telecom. Il lui arrive d’oublier ses codes le temps de rédiger un article sur un nouveau produit multimedia ou sur un jeu.