Publicité
Transport Aérien – brèves

Le ciel appartient aux avions cargo

Published by
Gil Roy

Depuis que les usines chinoises se sont remisent à produire des masques faciaux par millions, la flotte mondiale d’avions cargo est sous tension.

Geodis a été missionné par l’Etat français pour l’organisation du transport exceptionnel d’un milliard de masques entre la Chine et la France. 16 vols sont prévus au cours des prochaines semaines avec des volumes de livraisons de l’ordre de 2.400 m3 par semaine. Deux Antonov 124 ont été affrétés pour assurer quatre rotations par semaine entre la France et la Chine. Le premier cargo s’est envolé depuis l’aéroport de Shenzhen (Chine) avec 8,5 millions de masques, il s’est posé le lundi 30 mars sur l’aéroport de Vatry.

Publicité
Gil Roy

Gil Roy a fondé Aerobuzz.fr en 2009. Journaliste professionnel depuis 1981, son expertise dans les domaines de l’aviation générale, du transport aérien et des problématiques du développement durable est reconnue. Il est le rédacteur en chef d’Aerobuzz et l’auteur de 7 livres. Gil Roy a reçu le Prix littéraire de l'Aéro-Club de France. Il est titulaire de la Médaille de l'Aéronautique.

View Comments

  • Pour mémoire, en 2000 alors que je quittais l"aeropostale nous avions des 737-200 et des 737-300NG ettn A300 je me souviens que le record de changement de version737 était de l'ordre d'une trentaine de minutes.

  • Alors fabriquer des pacos jute ou plastique ,
    taille humaine remplis de masques et les ceinturer sur chaque fauteuil ?
    Vous pouvez encore le prendre pour poisson !

  • Cette épidémie sera maitrisée un jour !
    Le sujet semble davantage porter sur l'urgence (la disponibilité immédiate des porteurs) et donc moins sur un marché durable... qui alors mériterait une reconfiguration des machines.

  • Vous vous efforcez de comparer l'incomparable, l'A380 avec l'An-124. Ce qu'il faut c'est construire des cargos lourd type C-5 Galaxy ou An-124, pour les remplacer, les C-5 étant des années 60 et les An-124 des années 80, ils seront bientôt sans descendance. Le seul projet actuel étant l'Elefant du TsAGI, mais qui est dans une phase très préliminaire.

  • 1 ou 2? Il faudrait tous les récupérer au fur et à mesure qu'ils sont soldés par les compagnies, et sérieusement envisager une vision Fret/personnels/Medevac, voir même ravitaillement (MRTT) de tous les A380, configurable à merci et financée par les Etats de l'EATC, l'OTAN et l'UE.

  • Air France a abandonné ses 747 cargos et galère pour récupérer des masques en Chine obligeant son personnel naviguant à rester 4/5 jours sur place avec les risques sanitaires que nous connaissons.

    Pourquoi pas sauver un ou deux A380 voués à la casse et les transformer en cargo?

    • Les transformer ? Parce qu'en virant les sièges, on ne peut pas entasser des cartons de masques régulièrement retenus par des sangles à cliquet aux rails de fixation des sièges ?
      J'ai voyagé un jour à bord d'un F29 de l'Aéropostale qui venait de faire sa rotation de nuit. Les colis postaux y étaient placés derrière des filets verticaux de part et d'autre du couloir central. En peu de temps ces filets furent retirés et les sièges remis en place.
      Je crains qu'il faille attendre que de l'Intelligence Artificielle vienne au secours des responsables de tout poil.

Recent Posts

Bruno Stoufflet élu président de l’Académie de la Air et de l’Espace

Dix-huitième président de l’Académie de l'Air et de l'Espace, Bruno Stoufflet a officiellement pris ses… Read More

18 janvier 2025

REX – Le piège de l’atterrissage en patrouille pour un hélicoptère militaire

Un hélicoptère Fennec de l'armée de l'Air et de l'Espace connait un atterrissage dur au… Read More

18 janvier 2025

Premier lancement réussi pour le New Glenn de Blue Origin

New Glenn, le lanceur géant partiellement réutilisable de Jeff Bezos et Blue Origin, a finalement… Read More

17 janvier 2025

Lockheed Martin livre 10 S-70i Black Hawk aux Philippines

Lockheed Martin a livré 10 hélicoptères S-70i Black Hawk en 2024 au ministère philippin de… Read More

17 janvier 2025

Honeywell en route vers l’IA et le vol autonome

Honeywell et NXP Semiconductors N.V. ont annoncé au CES 2025 de Las Vegas (7-10 janvier… Read More

17 janvier 2025

Air India Aviation Academy commande 93 monomoteurs Piper Archer DX

La compagnie aérienne nationale Air India veut "anticiper une pénurie de pilotes". Pour se préparer,… Read More

17 janvier 2025
Publicité