Le déclin se poursuit pour Kingfisher

L’administration de l’aviation civile indienne vient de retirer, à Kingfisher, sa licence de transporteur aérien. La compagnie privée indienne avait elle-même décidé, le 12 octobre 2012, de clouer au sol, ce qui restait de sa flotte, c’est-à-dire 6 A320 et 5 ATR72. Elle a exploité jusqu’à 64 appareils. Les ingénieurs et les pilotes n’étaient plus payés depuis mars 2012.

La compagnie créée par le brasseur indien Vijay Mallya accuse une dette de 2,4 Md$. Sur le premier semestre 2012, ses pertes se sont élevées à 1,9 Md$. ATR et surtout Airbus perdent un gros client. Au salon du Bourget 2007, au plus haut de sa splendeur Kingfisher avait commandé 50 Airbus dont 15 A350-800XWB. Cette même année, la compagnie privée indienne était devenue le premier transporteur au monde à mettre en ligne un ATR équipé d’un système de divertissement de bord