Sur l'A400M, le moteur Europrop TP400 est associé à une hélice Ratier-Figeac
Le moteur de l’A400M, futur avion de transporteur militaire européen construit par Airbus, a reçu sa certification européenne, le 5 mai 2011. C’est le premier gros turbopropulseur certifié par l’EASA depuis sa création. Il développe 11.000 ch. Le dossier de certification a été ouvert fin 2005. Il a nécessité 12.000 heures de fonctionnement dont environ 8.000 heures de vol dans le cadre du programme d’essais de l’A400M.
Le TP400 est construit par Europrop International, consortium européen réunissant quatre motoristes européens : Industria de Turbo Propulsores, MTU Aero Engines, Rolls-Royce and Snecma (groupe Safran)
Dix-huitième président de l’Académie de l'Air et de l'Espace, Bruno Stoufflet a officiellement pris ses… Read More
Un hélicoptère Fennec de l'armée de l'Air et de l'Espace connait un atterrissage dur au… Read More
New Glenn, le lanceur géant partiellement réutilisable de Jeff Bezos et Blue Origin, a finalement… Read More
Lockheed Martin a livré 10 hélicoptères S-70i Black Hawk en 2024 au ministère philippin de… Read More
Honeywell et NXP Semiconductors N.V. ont annoncé au CES 2025 de Las Vegas (7-10 janvier… Read More
La compagnie aérienne nationale Air India veut "anticiper une pénurie de pilotes". Pour se préparer,… Read More