L'arrivée à Toulouse des six camions qui composent le convoi routier du premier A380 d'ANA. © Airbus
Les principaux sous-ensembles du premier A380 d'All Nippon Airways (ANA) sont arrivés à Toulouse où est réalisé l'assemblage final de super jumbo européen. Au même moment, Airbus célèbre à Londes-Heathrow le 10ème anniversaire du premier vol commercial effectué avec un A380.
Avec la baisse des cadences de production, la traversée du convoi routier A380 redevient un événement. Les habitants des communes de Gironde, du Gers et de la Haute-Garonne va à nouveau se retrouver en pleine nuit au bord des routes pour assister à ce spectacle extraordinaire. Le dernier convoi en date qui vient de rejoindre le hall d’assemblage final de Blagnac transportait le nez, les sections centrale et arrière du fuselage, la gouverne de profondeur et les deux ailes du...
3 commentaires
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Qui parle de confort est forcément subjectif… Et je pense que si, on peut dire s’être senti plus à l’aise et confortable dans telle machine que telle autre. Cela dit, ça dépend de tellement de paramètre ! Et le premier paramètre, c’est… soi ! Cela dit, tout ceux que je connais qui volent régulièrement dans différentes machines ne jurent que par l’A380 une fois essayé !
Il n’est objectivement pas possible de juger du confort d’un type d’avion par rapport à un autre. Ce qui fera la différence entre le confort d’un 777, un 787, un 330, un 340, un 350 un 380 ou un 747/8, c’est le confort de l’aménagement cabine et rien d’autre.
Tout autre commentaire serait purement subjectif.
Avion super confortable, je suis prêt à voler dedans mais pour un juste prix ce moyen de transport n’est pas donné.