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Les Sharkets de l’A320 certifié par l’EASA

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Martin R.

Airbus annonce la certification de ses winglets de nouvelle génération par l’Agence de sécurité européenne EASA. Baptisées Sharkets et mesurant 2,4 m de haut, ces prothèses aérodynamiques ont été imaginées pour le futur A320neo. Elles sont censées faire gagner 100Nm en autonomie et offrir un gain de 450 kg de charge utile. Avant même la livraison du premier A320neo, les Sharklets sont d’ores et déjà proposées en option sur la famille A320. Devant la forte demande, les chaînes d’assemblage final de Toulouse, Hambourg et Tianjin (et dans le futur, celle de Mobile en Alabama) sont en cours de transformation.

En attendant de le proposer en série sur la famille A320neo, le Sharket est désormais disponible sur les actuels modèles
La première compagnie à mettre en ligne un A320 équipé de Sharklets sera l’indonésienne Air Asia, en décembre 2012.
Environ 600 heures d’essais en vol ont été nécessaires pour obtenir la certification. Elles ont été réalisées sur des appareils équipés des deux motorisations disponibles (CFM56 et V2500).

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Martin R.

Martin R. est le développeur et webmaster d’Aerobuzz depuis sa création en 2009. Développeur de formation, il a fait ses classes chez France Telecom. Il lui arrive d’oublier ses codes le temps de rédiger un article sur un nouveau produit multimedia ou sur un jeu.

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