Pendant des décennies, le 737 a été la colonne vertébrale du réseau court-courrier de Lufthansa. © Lufthansa
Le dernier vol Lufthansa assuré par un Boeing 737 a eu lieu le 31 octobre 2016. En 48 ans d'exploitation, la compagnie allemande a fait voler 148 appareils de ce type, dans ses diverses versions. Désormais, Lufthansa mise sur l'A320.
Le 31 octobre, le Boeing 737-300 immatriculé D-ABEC (« Karlsruhe »), a effectué un vol spécial (LH9922) entre Francfort et Hamburg où un événement officiel a été organisé par Lufthansa et Lufthansa Technik. L’avion était piloté parUlrich Pade, le chef du secteur 737.
Dans les prochaines semaines, les six derniers 737-300 aux couleurs de la compagnie allemande seront transférés à Floride pour être revendus. A l’avenir, les vols intra européens seront exclusivement assurés avec des A320. Lufthansa en exploite d’environ 150 appareils (A319, A320 et A321) dont quatre...
2 commentaires
La possibilité de commenter une information est désormais offerte aux seuls abonnés Premium d’Aerobuzz.fr. Ce choix s’est imposé pour enrayer une dérive détestable. Nous souhaitons qu’à travers leurs commentaires, nos lecteurs puissent apporter une information complémentaire dans l’intérêt de tous, sans craindre de se faire tacler par des internautes anonymes et vindicatifs.
Faudra t-il une participation supplémentaire au sein d’Airbus pour que d’autres compagnies de l’UE copient Lufthansa? Dommage que toutes ces compagnies ne jouent pas le jeu comme le fait l’Allemagne.
Notamment la Pologne qui s’engraisse des fonds européens et achète US.