Les problèmes à résoudre pour faire voler en milieu urbain des taxis autonomes ne sont pas qu'aérodynamiques… © Embraer
Dans un livre blanc d’une soixantaine de pages, Egis apporte des éléments factuels pour tenter de répondre, de manière dépassionnée à cette question.
Entre ceux qui affirment que les taxis volants autonomes sont un leurre et ceux qui rêvent de sillonner les mégapoles par les airs, le débat est animé. En proposant un livre blanc intitulé « Mobilité urbaine aérienne, rêve ou réalité », Egis tente, en 62 pages, de l’éclairer. Ce spécialiste français de l’ingénierie de la construction et des services à la mobilité, qui a un pied dans le monde aéronautique, dresse l’inventaire des questions auxquelles il faut apporter des réponses avant d’envisager...
2 commentaires
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Que d’argent, d’énergie et de talents investis dans ces fantasmes de « mobilité douce » qui n’ont en réalité aucune douceur….. Toutes ces belles illustrations « vue d’artiste- non contractuelle » font rêver le bon peuple, mais personne ne lui dit, au banlieusard, au smicard, au chômeur, à la mère de famille, que seuls une poignée de riches, voire d’ultra-riches, pourront utiliser ces joujoux high-tech qu’eux-mêmes devront se contenter de regarder du fond de leurs wagons RER surpeuplés….
« … eux-mêmes devront se contenter de regarder du fond de leurs wagons RER surpeuplés…. »
Et de les écouter zonzonner au dessus de leurs têtes. Sûr que ça va autant leur plaire que nos petits avions 🙂