Réfection de la piste principale de l’Euroairport

Les travaux de réfection de la piste principale 15-33 La piste 15-33, longue de 3.900 mètres et large de 60 mètres, constitue la piste principale de l’aéroport de Bâle-Mulhouse. La piste d’origine, longue de 2.370 mètres, a été construite entre 1951 et 1953. L’extension vers le nord de 1.530 mètres date de 1978. de l’EuroAirport seront réalisés de jour et de nuit entre le 3 mai et le 9 juillet 2011. Il s’agit de remplacer sur 1.530 mètres, les dalles de la partie centrale sur une largeur de 18 mètres. Ces travaux sont nécessaires car suite aux travaux de réfection de la piste principale en 2006, il y a eu constat de défauts de construction d’ordre technique : état de surface non conforme et formation de fissures sur les dalles remplacées. De ce fait, l’aéroport n’a pas pu réceptionner les travaux et le groupement d’entreprises responsable pour l’exécution des travaux doit remédier aux défauts.

La direction de l’aéroport affirme qu’il n’y aura aucune incidence sur le trafic passagers. Toutefois, les systèmes d’atterrissage aux instruments (ILS 15 et ILS 33) étant hors service entre le 3 mai et le 9 juillet 2011, les approches et les atterrissages par le Sud sur la piste principale se feront selon une procédure de manoeuvre à vue imposée, c’est-à-dire selon les trajectoires en vigueur avant l’introduction de l’ILS 33 en décembre 2007. En principe, du 3 mai au 9 juillet 2011, les gros porteurs ne pourront pas se poser sur la piste en raison du raccourcissement pour travaux, sauf en cas d’entretien ou vol à vide.