Le trafic aérien de Tahiti reprend des couleurs

En 2016, la société Aéroport de Tahiti (ADT) qui gère les quatre aéroports de Tahiti-Faa’a, Bora Bora, Raiatea et Rangiroa affiche une croissance de +3,82% en nombre de passagers. L’attractivité retrouvée de la Polynésie française est parvenue à compenser une grève dure d’Air Tahiti en mai 2016.

Le trafic aérien de la Polynésie française a été tiré, en 2016, par l’international. Sur l’aéroport principal de Tahiti-Faa’a sur lequel se concentre l’activité et qui constitue le point d’entrée dans l’archipel, la croissance de l’international est de +4,5% (596.295 passagers) contre +4,1% pour l’ensemble (1,243 million). Pour ADT, cette situation vient « confirmer la reprise de la fréquentation touristique de Tahiti et ses iles, déjà observée en 2015. Cette embellie est marquée par la progression des marchés asiatiques, notamment chinois, ainsi que d’Amérique du Nord (USA et Canada). La Polynésie française fait partie des destinations considérées comme sûres et profite en partie du transfert de flux touristiques observé depuis quelques années ».

Avec +3,7% de croissance, le trafic domestique de Tahiti Faa’a profite des bons résultats du tourisme, mais révèle en outre une reprise des voyages inter iles de la population locale. Cette croissance a été entravée, en mai 2016, par le mouvement social de 3 semaines au sein de la principale compagnie domestique de Polynésie, Air Tahiti.

L’impact de cette grève d’Air Tahiti a eu des conséquences diverses pour les trois autres aéroports gérés par ADT. Raiatea (+1,5%) a été l’aéroport le plus touché ; il a vu sa fréquentation chuté de 30% sur ce seul mois. Rangiroa (+6,3%) bénéficie du retour en force du tourisme dans l’atoll des Tuamotu, le deuxième plus grand au monde. Bora Bora (+4,2%), le fleuron touristique du territoire, suit chaque année d’assez près la croissance du trafic international de Tahiti-Faa’a.