Un cinquième A330neo pour Corsair

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Fabrice Morlon

Pascal de Izaguirre, PDG de Corsair, entouré de l'équipage du 5ème A330neo. © Airbus

En un an, la flotte de Corsair a accueilli 5 A330neo. Le 5e et dernier A330-900 est arrivé le 19 mai 2022. La compagnie prévoit une deuxième phase de renouvellement de sa flotte, avec l’intégration d’ici 2024 de 4 autres appareils.

La première phase du renouvellement de la flotte de Corsair est achevée. Le 31 mars 2021, la compagnie française a reçu son premier A330neo, suivis par trois autres dans le courant de l’année 2021. Le 19 mai 2022, le 5e A330-900, immatriculé F-HLUV, a été intégré à la flotte de la compagnie. Ce dernier opérera majoritairement dans l’Océan indien et aux Antilles.

F-HLUV réalisera son premier vol commercial le 28 mai 2022. © Corsair

L’avion, qui peut accueillir 352 passagers dans trois classes, effectuera son premier vol commercial le 28 mai 2022, à destination de Fort-de-France.

Avec ce 5e A330neo, Corsair confirme son projet stratégique ambitieux de se restructurer et se développer. Mise à mal par la crise sanitaire, la compagnie française a bénéficié en novembre 2020 d’un plan de sauvetage de 300 millions d’euros venus de l’Etat et d’un consortium d’investisseurs.

Fabrice Morlon

Pilote professionnel, Fabrice Morlon a rejoint la rédaction d’Aerobuzz, début 2013. Passionné d'aviation sous toutes ses formes, il a collaboré à plusieurs médias aéronautiques et publié une dizaine d'ouvrages, notamment sur l'aviation militaire.