Un nouvel outil à la disposition des riverains de Toulouse-Blagnac

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Gil Roy

Cinq stations de mesures de bruit sont implantées à proximité de l'aéroport Toulouse-Blagnac. © ATB

L’aéroport Toulouse-Blagnac met en ligne les trajectoires des avions et la mesure du bruit.

L’aéroport de Toulouse-Blagnac (ATB) a développé un nouveau système de surveillance des trajectoires et de mesure du bruit généré par les avions, en remplacement de l’ancien réseau Sentinelle. Avec l’outil Noise Lab de la société CASPER, l’aéroport propose une interface de visualisation des trajectoires de vols autour de la plateforme et de l’empreinte sonore mesurée par les capteurs des stations de mesure de bruit, en accès libre sur internet.

Il est ainsi possible de suivre le trafic aérien autour de l’aéroport en différé d’une heure et en relecture jusqu’à 30 jours. Les informations radar sont communiquées par la DGAC/SNA-S (Service de la navigation aérienne).

« Ce nouvel outil renforce l’interaction entre l’aéroport et le public, grâce à un portail qui facilite les demandes d’information ou le dépôt de plainte sur la thématique environnementale. », précise l’aéroport qui sur le site internet explique aux riverains le chemin à suivre pour déposer une plainte.

Le dispositif, homologué par l’autorité de contrôle des nuisances aéroportuaires (ACNUSA), est accessible en ligne

Gil Roy

Gil Roy a fondé Aerobuzz.fr en 2009. Journaliste professionnel depuis 1981, son expertise dans les domaines de l’aviation générale, du transport aérien et des problématiques du développement durable est reconnue. Il est le rédacteur en chef d’Aerobuzz et l’auteur de 7 livres. Gil Roy a reçu le Prix littéraire de l'Aéro-Club de France. Il est titulaire de la Médaille de l'Aéronautique.