Publicité
Transport Aérien – brèves

Une sortie de flotte remarquée pour l’ultime Boeing 747-400 Qantas

Published by
Jean-François Bourgain

Alors que Qantas vient de mettre à la retraite son dernier Jumbo Jet, c’est par une ultime sortie (vol QF 7474) au plan de vol humoristique que le Jumbo Jet australien a fait ses adieux le 22 juillet 2020.
Le tout dernier Boeing 747-400 (VH-OE) exploité par la compagnie aérienne australienne Qantas s’est envolé le 22 juillet 2020 à 15h de Sydney vers Los Angeles pour son ultime vol commercial. Et pour ce vol hommage avant sa mise en stockage dans le désert de Mojave à Victorville, l’équipage du Jumbo s’est offert une trajectoire atypique. Il a ainsi dessiné un kangourou, logo de l’entreprise et emblème de l’Australie, dans le ciel de Sydney, avant de prendre un cap vers LA. A cette occasion, il a survolé comme points repérables le port de Sydney et ses plages ainsi que Albion Park avant de s’enfoncer au dessus de l’océan Pacifique.

La Première classe de Qantas, version Boeing 747, dans les années 70. © Qantas
En 1989, le Boeing 747-400 (VH-OJA) de Qantas établit un nouveau record commercial en reliant Sydney à Londres (18.000 km) en à peine plus de 20 heures de vol non stop. © Qantas
En 2015, Qantas a offert son premier 747-400 au musée Historical Aircraft Restoration Society (HARS). © Qantas
En 1971, première apparition dans le ciel australien, d'un Boeing 747 aux couleurs de Qantas, à l'occasion de vols d'essais. © Qantas
La casse Eco sur les 747 de Qantas dans les années 70. © Qantas
Le retrait du 747 de la flotte de Qantas a été annoncé en juin 2019. Pour permettre aux australiens qui voulaient une dernière fois voler sur cet avion mythique, Qantas a programmé des vols domestiques en 747. © Qantasmore

Par ce vol atypique, Qantas met fin à une histoire de plus de 50 ans avec le quadrimoteur à double pont de Boeing. Peu de temps avant l’épidémie de COVID 19, la compagnie australienne avait d’ores et déjà annoncé que le 747 serait progressivement éliminé en faveur du Boeing 787-9. La baisse spectaculaire de la demande de voyages due au virus n’a fait qu’accélérer ce calendrier.

« Il est difficile de ne pas surestimer l’impact du 747. Cela a mis les voyages internationaux à la portée de l’Australien moyen » a déclaré avec émotion Alan Joyce, le PDG du groupe Qantas.

Jean-François Bourgain

Publicité
Jean-François Bourgain

Détenteur du BIA/CAEA, Pilote Privé avion/Instructeur ULM et technicien aéronautique de formation, c’est par passion du vol et du monde spatial que Jean-François Bourgain est devenu Journaliste aéronautique / espace. Il est à ce titre membre de l’AJPAE et collabore régulièrement à AéroBuzz.fr depuis 2016. Il troque parfois sa plume contre un micro pour commenter des meetings aériens ou JPO. Plusieurs collaborations de com' également dans le secteur aéronautique. CONTACT : bourgainjeanfrancois.jr@gmail.com

Share
Published by
Jean-François Bourgain

Recent Posts

REX – Gare aux influenceurs !

La situation de ce retour d'expérience se déroule sur le terrain de Maubeuge-Élesmes, à quelques… Read More

19 avril 2025

Le DG de Safran met les pieds dans le plat.

Devant la commission d’enquête visant à établir les freins de la réindustrialisation de la France,… Read More

18 avril 2025

Aéronautique et spatial : gérer l’impact du dérèglement climatique

L’Académie de l’Air et de l’Espace, organise, les 12 et 13 novembre 2025 dans les… Read More

18 avril 2025

Textron Aviation célèbre les 15 ans du Cessna Citation CJ4

Il y a 15 ans, Textron Aviation poursuivait la success story de la famille CJ… Read More

18 avril 2025

Les chasseurs d’ouragans développent un système de mesure de l’intensité des turbulences

Jusqu'à présent, la classification des turbulences était surtout basée sur les sensations individuelles. Des chercheurs… Read More

18 avril 2025

Airbus a livré 136 avions au premier trimestre 2025

Airbus qui s’est fixé de livrer 820 avions commerciaux en 2025, en a livré (que)… Read More

18 avril 2025
Publicité

This website uses cookies.