Les compagnies aériennes ne veulent pas supporter les conséquences financières de la fermeture d'Heathrow. © British Airways
Suite à la fermeture totale de l’aéroport Londres Heathrow, Willie Walsh, le directeur général de l’IATA (International Air Transport Association), pose les deux bonnes questions concernant d’une part l’alimentation électrique de la plate-forme, d’autre part les indemnisations des passagers.
« Il s’agit là d’un nouveau cas où Heathrow laisse tomber à la fois les voyageurs et les compagnies aériennes. » Fidèle à lui-même, Willie Walsh va droit au but et ne ménage pas Heathrow. La fermeture du plus important aéroport européen pose selon lui de « sérieuses questions ».
La première concerne l’alimentation électrique de la plate-forme. Une question partagée par beaucoup : « Tout d’abord, comment se fait-il que des infrastructures critiques, d’importance nationale et mondiale, soient totalement...