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Aviation d’Affaires

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Aviation d'Affaires 2. Avec le G500 et le G600, Gulfstream avance deux atouts supplémentaires sur un marché haut de gamme très concurrencé

G500 et G600 : la réponse de Gulfstream aux 5X et 7X de Dassault

Gulfstream ajoute simultanément deux nouveaux modèles à sa gamme d’avions d’affaires, le G500 et le G600 qui offriront respectivement 5.000 NM et 6.200 NM d’autonomie. Moins d’un an après le lancement des Falcon 5X et 8X, ces deux nouveaux modèles haut de gamme américains apparaissent comme une contre-attaque du constructeur de Savannah face à l’offensive de Dassault sur son créneau de prédilection.
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Aviation d'Affaires Le Falcon 5X pourra relier sans escale New York à Moscou, Johannesburg à Genève, Hong Kong à Moscou, Londres à Miami, Sao Paulo à Chicago ou encore Shanghai à Sydney.

NBAA 2013 : Dassault dévoile le phénoménal Falcon 5X

Avec le nouveau Falcon 5X (45 M$), équipé de deux moteurs Silvercrest (Safran), de nouvelles commandes de vol digitales, et surtout de la plus haute et la plus large cabine du marché, Dassault impose un nouveau standard de performances et de confort à l’aviation d’affaires. C’est aussi le plus important programme Falcon jamais développé par l’avionneur français, en cinquante ans.
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