Aviation Générale

Nicolas Ivanoff fait partie des 12 pilotes retenus par Red Bull pour son championnat mondial 2014. Après 3 ans d’interruption de la compétition et surtout du fait des nouvelles règles du jeu du Red Bull Air Race, le français en entamé la préparation de son Edge 540.

Les livraisons de monomoteurs à piston et de turbopropulseurs sont en hausse pour le troisième trimestre consécutif. En revanche, celles des biréacteurs d’affaires demeurent en baisse. Globalement, le montant total des livraisons d’avions neufs progresse de +24,5 % au troisième trimestre 2013.

A Lyon-Bron, Aeroformation ambitionne de devenir le spécialiste français de la formation sur Beech King Air. La jeune école lyonnaise de pilotage est toutefois dans l’attente de l’éclaircissement de la réglementation relative au renouvellement des qualifications de type.

Les Thunderbirds et les Blues Angels reprennent du service en 2014. Leur absence en 2013, pour cause de restrictions budgétaires, ainsi que celle des appareils de démonstration de l’Air Force et de la Navy, ont conduit à l’annulation de 63 meetings de grande importance, soit environ 20% de la totalité des airshows américains.

Changement de cap pour le Tour aérien des jeunes pilotes : la formation fait place à la promotion. Pour laisser le champs libre au Mondial de voltige 2015 qui doit avoir lieu en France, la FFA a décidé d’avancer d’un an la prochaine édition du TAJP.

A l’occasion de la convention annuelle de la NBAA (22-24 octobre 2013, Las Vegas), Daher-Socata expose un TBM 850 Elite Model 2013, avec une finition extérieure accrocheuse.

Selon la Commission aviation générale et d’affaires de la FNAM (Fédération nationale de l’aviation marchande), l’aviation générale représente 20.900 emplois en France métropolitaine et génère 4 milliards d’euros d’impact économique.