Aviation Générale

Pour la première fois de l’histoire de la voltige aérienne française, le champion de France « Elite » recevra cette année un trophée digne de ce nom qu’il devra remettre en jeu, l’année suivante. Pour financer la création et la réalisation de cette pièce unique, l’Equipe de voltige de l’armée de l’air lance une grande tombola.

26 équipages de l’association « les Jeunes Ailes », aux commandes d’avions légers, ont eu la possibilité exceptionnelle de se poser, le samedi 7 mai 2011, sur l’aéroport du Bourget, dans le cadre de la Journée Nationale du Réserviste.

Les 21 et 22 mai 2011, l’école des pupilles de l’air (EPA) de Grenoble célèbre ses 70 ans. Au programme : cérémonie en ville (samedi) et grand meeting aérien sur l’aéroport de Grenoble-Saint Geoirs (dimanche).

L’interception a failli tourner au drame. Le biplace CTSW pris dans les turbulences de sillage de l’avion de chasse a subi d’importants dégâts. Dans son rapport d’enquête, le BEA préconise une meilleure information des pilotes privés. Des recommandations aux pilotes de lampes à souder auraient, aussi, été les bienvenues.

Le duo de Merville se produira, dimanche 15 mai 2011, dans le ciel de Cambrai, à l’occasion du meeting anniversaire organisé par l’aéro-club Louis Blériot. Pour l’occasion, le Cap10 et le DA42 de l’EPAG montrent leurs griffes…

En prélude aux festivités du cinquantième anniversaire du Tiger Meet qui aura lieu du 4 au 19 mai 2011 sur la base aérienne BA 103 de Cambrai, l’aéro-club Louis-Blériot de Cambrai a décoré son Piper J3 aux couleurs de l’événement… C’est aussi un hommage aux aviateurs qui quittent la ville après 70 ans de présence.

Le DC3 aux couleurs d’Air France s’envolera de Pau, le 3 mai 2011, pour rejoindre Dakar-Ouakam, où il est attendu le 31 mai. La compagnie nationale fête cette année les 75 ans de la ligne Paris-Dakar… avec la manière.

Dans un rapport de 32 pages, le Bureau d’enquêtes et d’analyses détaille les circonstances de l’accident qui a coûté la vie à Renaud Ecalle et à ses proches, le 3 octobre 2010. Les causes ont été clairement identifiées. Une fois de plus, le facteur humain a été déterminant.