Aviation Générale

Pour 30,2% d’entre vous, la cessation d’activité du constructeur Apex Aircraft marque la fin d’une époque, celle incarnée par l’emblématique DR-400, omniprésent dans le paysage aéronautique français. Ce n’est toutefois pas l’avis des 60,1% qui demeurent persuadés que les Robin ne peuvent pas disparaître. Même si la liquidation judiciaire d’Apex en septembre 2008 a échappé à près de 10% des sondés, elle a été vécue par

L’équipage français Cherioux – Le Gentil remporte le championnat d’Europe de Rallye qui s’est déroulé du 6 au 12 septembre 2009 à Castellon (Espagne). La France est vice-championne d’Europe par équipe derrière la Pologne.

Le 28 septembre 2009, entre en vigueur dans le droit français la nouvelle réglementation européenne relative à la maintenance des aéronefs légers connue sous le terme « Partie M ». Elle introduit pour les ateliers deux nouveaux agréments et pour les mécanos, une nouvelle licence. Malgré un sursis d’un an obtenu en 2008, le système est loin d’être opérationnel. Ca devrait coincer le 28 !

L’Association de voltige aérienne de Château-Thierry (AVACH) est officiellement entrée dans le giron de la Fédération française aéronautique le 1er juillet 2009. Aéro-club atypique, sans avion, il lui aura fallu deux ans (et un refus) pour obtenir son affiliation.

Après avoir parcouru 1.587 km en 85 heures 12 minutes de vol, Vincent Leys et Sébastien Rolland, se sont posés à l’extrême sud du Portugal, et s’adjugent la Coupe Gordon-Bennett. 16 ballons à gaz de 1.000 m3 maximum étaient engagés dans cette course mythique.

L’édition 2009-2010 du Guide Aviation de Météo France vient de paraître. Un document indispensable d’autant qu’il intègre les nouvelles dispositions entrées en vigueur en novembre 2008… et qui ont pu échapper à certains !

Suite à la collision en vol (9 morts) d’un hélicoptère Eurocopter AS 350B2 Ecureuil et d’un Piper PA-32R, le 8 août 2009, l’extraordinaire cheminement VFR qui permet de transiter, en toute liberté, le long de Manhattan fait débat.