Aviation Générale Apprendre très vite à maîtriser les codes européens Alors que l’EASA découvre l’aviation légère, les pilotes privés européens sont absents des débats. Si les fédérations nationales ne parviennent pas s’entendre, la future réglementation communautaire se fera sans eux. 05 juillet 2007 par Martin R.
Aviation Générale Table ronde à l’Assemblée Nationale Débat aà l’Assemblée nationale, le 12 février 2007, à l’initiative de la Fédération française aéronautique et du groupe d’étude » vol libre et aviation légère » de l’Assemblée nationale. 05 juillet 2007 par Martin R.
Aviation Générale EASA mode d’emploi L’Agence Européenne de la Sécurité Aérienne (EASA en anglais) a été établie par l’Union Européenne en 2003. 05 juillet 2007 par Martin R.
Aviation Générale Retour sur les Etats généraux de l’aviation générale Deux cents représentants d’associations professionnelles, constructeurs, dirigeants de fédérations sportives et fonctionnaires ont participé, les 9 et 10 mars 2006, aux états généraux de l’aviation générale organisés par l’Aéro-club de France. 05 juillet 2007 par Martin R.
Aviation Générale Le tour de France des pilotes de bonne volonté. Rêves de Gosse vient de boucler son dixième tour de France aérien. En dix ans, l’association a donné l’occasion à près de 10.000 gosses défavorisés de vivre une journée de rêve. 05 juillet 2007 par Gil Roy
Aviation Générale Deux » bleus » sur le tour Rêves de Gosses 2006 Première participation au tour Rêves de Gosses pour Guillaume Leportier et Nicolas Ferrière, élèves ingénieurs à l’IFMA (Institut français de mécanique aéronautique) de Clermont-Ferrand. 05 juillet 2007 par Martin R.
Aviation Générale Renaud Ecalle, un voltigeur à plein potentiel Pur produit de l’aéro-club de l’Hérault Languedoc-Roussillon (Montpellier), Renaud Ecalle est le plus titré de l’équipe de France 2007. Troisième aux championnats du monde 2005, il est monté sur la deuxième marche du podium des championnats d’Europe l’année dernière. Il honore sa troisième titularisation cette saison. Agé de 26 ans, ce jeune voltigeur sur lequel repose les espoirs français est pilote de chasse sur Mirage F1CT 01 juillet 2007 par Gil Roy
Aviation Générale Quel avenir pour la voltige française ? Après le drame qui a frappé la voltige française en 2005, c’est une équipe de France en reconstruction qui s’aligne aux championnats du monde de voltige aérienne, à Grenade, du 24 juin au 4 juillet 2007. 01 juillet 2007 par Martin R.
Aviation Générale Un traumatisme profond La mort en compétition de Jean-Michel Delorme, en aoùt 2005, a traumatisé les voltigeurs français. 01 juillet 2007 par Martin R.
Aviation Générale La remise en état de vol des Cap 232 Une fois les hypothèses sur la cause de la rupture en vol du Cap232 connues, Régis Alajouanine, président de l’Amicale de voltige aérienne, propriétaire d’un Cap 231 et d’un Cap 232, a fait approuver par l’EASA une modification majeure (voir Aviasport n°617 juillet-aoùt 2006). Il a proposé de renforcer les cadres 1 (cloison pare-feu), 2 (liaison voilure / fuselage) et 3 (liaison longeron secondaire), la modification 01 juillet 2007 par Martin R.
Aviation Générale La gamme Beechcraft rafraîchie A Genève, au salon EBACE 2007, Hawker-Beechcraft a présenté la nouvelle version GT de son King Air 200 équipée de deux turbines Pratt & Whitney Canada PT6A-52 de 850 cv qui lui autorisent un gain de 20 kts de la vitesse maximale de croisière (305 kts / 565 km/h). La nouvelle turbine permet aussi de repousser le potentiel à 3600 heures et d’annuler la limitation antérieure 01 juillet 2007 par Martin R.
Aviation Générale L’ENAC anticipe la demande mondiale Airbus, avec le concours de l’ENAC et du SEFA (Service d’Exploitation de la Formation Aéronautique), a mis en place la formation » Airbus cadets « . 01 juillet 2007 par Martin R.
Aviation Générale L’accident de Jean-Michel Delorme, un traumatisme profond pour la voltige française La mort en compétition de Jean-Michel Delorme, en août 2005, a traumatisé les voltigeurs français. 01 juillet 2007 par Gil Roy 2 commentaires
Aviation Générale Le tour de France des pilotes de bonne volonté. Rêves de Gosse vient de boucler son dixième tour de France aérien. En dix ans, l’association a donné l’occasion à près de 10.000 gosses défavorisés de vivre une journée de rêve. 01 juillet 2007 par Gil Roy