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Aviation Générale

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Et si les salons de l’aviation ressemblaient désormais à cela…

Textron Aviation vient de présenter le stand qui réunira ses marques Cessna et Beechcraft au salon Sun’n Fun, qui doit se tenir du 13 au 18 avril 2021, à Lakeland (Floride). Peut-être un avant-goût de ce que les visiteurs doivent s’attendre à trouver sur les salons qui réussiront à se monter malgré la pandémie.

24 mars 2021 par Gil Roy 1 commentaires

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L’Occitanie affiche son soutien à Aura Aero

Aura Aero a inauguré sa nouvelle usine située sur l’aéroport de Toulouse-Francazal en présence des représentants de l’Etat et des présidents des collectivités locales. Le nouvel avionneur compte parmi les acteurs du plan de relance de la filière aéronautique régionale.

23 mars 2021 par Gil Roy 23 commentaires

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L’administration américaine s’empare de la « nouvelle mobilité aérienne »

Les USA se mettent en ordre de marche. Le Congrès vient de donner le feu vert au ministre des transport de l’équipe Biden pour mettre en place un cadre réglementaire et incitatif, spécifique à l’aéromobilité urbaine. L’Europe, partie la première, ne devrait pas tarder à être rejointe.

23 mars 2021 par Gilles Rosenberger

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Le BEA tire des enseignements de sécurité pour l’aviation légère

Le Bureau d’enquête et d’analyses (BEA) a publié une série de bilans d’accidentologie sur la base de 97 rapports publiés en 2020 qui permettent de tirer des enseignements sur la sécurité des vols. Pour l’aviation légère, le BEA attire l’attention des pilotes et des instructeurs sur quatre points essentiels.

19 mars 2021 par Fabrice Morlon 17 commentaires

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Diamond Aircraft confirme ses ambitions

La prise de contrôle du constructeur aéronautique Diamond Aircraft par le groupe chinois Wanfeng Aviation Industry, fin 2017, s’est traduite, ces deux dernières années, par une forte croissance des ventes. Jane Wang, la nouvelle directrice des ventes et du marketing qui a pris ses fonctions à l’automne 2020, a reçu pour mission de faire du Diamond Aircraft le numéro un mondial sur le marché de l’aviation

18 mars 2021 par Gil Roy

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Encadrement réglementaire de l’aviation électrique

La Direction de la sécurité de l’aviation civile (DSAC) a publié trois textes qui définissent un nouvelle variante électrique du brevet de pilote privé, les règles d’emports d’énergie et la gestion de la navigabilité adaptées aux nouveaux avions électriques. Pour l’heure cela ne concerne que le Velis Electro de Pipistrel, seul avion électrique certifié.

15 mars 2021 par Gilles Rosenberger

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Le pilote, première faille des ULM ultra-performants

JMB Aircraft vient d’émettre un Alert SB (Bulletin d’alerte) concernant la première version du VL-3 d’Aveko, constructeur aujourd’hui disparu. L’avionneur belge ramène la vitesse maximale (VNE) de l’ULM biplace, de 305 à 260 km/h. Cette limitation fait suite à un accident mortel venu s’ajouter à l’accidentologie inquiétante d’une catégorie d’ULM ultra-performants.

26 février 2021 par Gabriel Gavard 59 commentaires

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Aviation générale : Chute de 15% des livraisons d’avions en 2020

La filière aviation générale déplore une forte de baisse de 3,5 milliards de dollars des livraisons d’avions (20 Md$ en 2020, contre 23,5 Md$ en 2019). Les segments des bizjets et des turbopropulseurs s’effondrent. Celui des avions à pistons résiste. Les constructeurs sont confrontés à des problèmes d’approvisionnement. La pandémie a mis à mal la supply chain.

25 février 2021 par Gil Roy

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Les taxis volants rattrapés par un puissant vortex financier

Le trou d’air du chinois eHang en bourse. Une large redistribution des cartes chez les investisseurs de Joby au détriment de Toyota. Un fonds d’investissement luxembourgeois impliqué dans le rachat d’Ampaire (propulsion hybride en retrofit). L’ancien PDG de Boeing qui tente de fédérer des petits investisseurs. Lilium qui peine à lever plusieurs centaines de millions. Côté Mobilité Aérienne Urbaine, l’actualité est d’abord financière.

24 février 2021 par Gilles Rosenberger 12 commentaires

Aviation Générale

Conair livre un nouveau Dash 8 à la Sécurité Civile

De façon inédite, l’intégralité du processus de réception du nouveau Dash 8 Q400MRE « Milan 77 » arrivé à Nîmes dans la nuit du vendredi 12 au samedi 13 février 2021, sera effectué en France. Jusqu’à présent des équipes françaises se rendaient en Colombie Britannique pour prendre l’avion en compte et le convoyer.

16 février 2021 par Frédéric Marsaly 2 commentaires

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La Marine Nationale peut-elle redonner un nouveau souffle au Cap 10 de Robin Aircraft ?

La DGA a passé à Robin Aircraft la commande de deux nouveaux avions d’entraînement Cap 10C pour les pilotes de la Marine nationale. Pour le constructeur de Dijon-Darois, il s’agit à la fois de l’opportunité d’un nouveau démarrage commercial, mais aussi du défi de relancer la production d’un modèle en série, suspendue depuis 2008.

10 février 2021 par Gil Roy 19 commentaires

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Les ambitions d’Aura Aero se précisent

Avec l’entrée dans son capital du fonds d’investissement Innovacom, Aura Aero se projette au-delà de la voltige, même si à court terme, la certification de l’Integral, son prometteur avion léger, demeure sa priorité. Les premières livraisons sont prévues dans l’année.

09 février 2021 par Gil Roy 13 commentaires

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La FFPLUM, 40 ans déjà…

La fédération français d’ULM a été créée le 4 février 1981. Comment une poignée d’hommes volants, de surcroît rêveurs, a pu inventer une nouvelle aviation. L’époque était heureusement fertile aux utopies… Souvenirs.

04 février 2021 par Gabriel Gavard 16 commentaires

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Le Zoe des aéro-clubs

Et si la solution ne passait pas par les batteries. Si le verrou était financier avant d’être technologique. Plutôt que de s’attaquer au problème, le contourner. Cette façon d’aborder la question fonctionne pour la voiture. Pourquoi ne pas la transposer à l’avion électrique ?

31 janvier 2021 par Gil Roy 52 commentaires

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Les beaux livres, des idées de cadeaux pour Noël 2024.

Dans l'industrie spatiale, les planètes s'alignent pour les mini-lanceurs

Armée de l'Air : l’objectif de 185 avions de chasse s’éloigne

Dans un contexte géopolitique instable, la France est-elle en capacité de projeter sa puissance ?

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