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Aviation Générale

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Le Seabee d’Aquitaine Hydravions prendra la direction du Musée de Biscarrosse

Il était unique en France et rare en Europe, il s’en va au Musée. Le Republic RC-3 Seabee d’Aquitaine Hydravions prend sa retraite mais ne déménagera pas très loin puisque c’est au musée de Biscarrosse qu’il sera bientôt exposé. Son successeur, un Cessna 185, plus classique, est déjà arrivé.

18 novembre 2020 par Frédéric Marsaly 4 commentaires

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Le Dash 8 de la Sécurité civile sur le front du Maïdo à la Réunion

Malgré un contexte opérationnel complexe le Dash 8 se révèle indispensable pour lutter contre le feu qui vient de se déclencher dans le massif forestier du Maïdo. la situation, plus difficile que prévu, a entraîné la nécessité l’envoi de renforts depuis la métropole. Des stocks de retardant ont été également acheminés par un Airbus de Corsair.

13 novembre 2020 par Frédéric Marsaly 15 commentaires

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Une assurance à 15.600 € pour un avion électrique

C’est la surprise qu’a eu Avialpes en voulant faire assurer le Velis Electro qu’il vient de commander à Pipistrel. Faute de recul, aucun assureur ne veut prendre le risque. Un problème qu’a aussi eu à traiter la Fédération française aéronautique dans le cadre de son FabLab electro.

11 novembre 2020 par Gil Roy 23 commentaires

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Les Piaggio Avanti II, l’arme d’évacuation sanitaire massive anti-Covid-19

Au cours de la première vague du Covid-19, les Piaggio Avanti II d’Oyonnair ont évacué 64 patients en réanimation. Au 9 novembre 2020, ils en étaient déjà à 90 ! Et le pic annoncé de la pandémie est devant nous. Si le retour d’expérience permet aux équipages, pilotes et soignants, d’affronter la deuxième vague, mieux organisés, cette vaste mobilisation sanitaire est un défi pour chacun d’entre

09 novembre 2020 par Gil Roy 12 commentaires

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Sonaca associé à l’avion hybride-électrique Cassio de VoltAero

VoltAero annonce son partenariat avec le groupe belge Sonaca, spécialiste des aérostructures. Sonaca est chargé du développement de la cellule du futur avion hybride-électrique français Cassio.

02 novembre 2020 par Gil Roy 19 commentaires

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La production du Robin DR400 à moteur Rotax provisoirement entre parenthèses

Quatre DR400 équipés du Rotax 912iS (100 cv) volent en France. Faute de temps, Nogaro Aviation n’a pas pu lancer de nouveaux chantiers de transformation. La certification du DR400 à moteur 915iS (140 cv) est également suspendue. Le DR400 Rotax reste néanmoins d’actualité.

27 octobre 2020 par Gil Roy 34 commentaires

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Pipistrel ouvre la voie à la certification des batteries

La Fédération française aéronautique (FFA) a réceptionné un Pipistrel Velis Electro (20 octobre 2020). Il s’agit du premier avion électrique certifié au monde. Une certification qui offre des garanties, notamment en ce qui concerne le sujet sensible des batteries.

23 octobre 2020 par Gilles Rosenberger 9 commentaires

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Première publique pour l’avion hybride Cassio 1 de Voltaero

Le programme Cassio de Voltaero a franchi une étape avec les premiers vols du nouveau groupe motopropulseur qui préfigure la motorisation hybride-électrique définitive. Une présentation publique est prévue à Royan, le 23 octobre 2020, si les conditions météo le permettent.

22 octobre 2020 par Gil Roy 23 commentaires

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Aura Aero rachète Air Menuiserie

Aura Aero qui développe actuellement son programme Integral d’avion biplace de voltige annonce l’acquisition de la société de menuiserie aéronautique Air Menuiserie, implantée à Bernay (Normandie). Cet atelier a été au cœur du sauvetage du Cap 10, en d’autres temps.

16 octobre 2020 par Gil Roy 6 commentaires

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Prise en main de l’Elixir par ses futurs utilisateurs

De mi-juin à fin septembre 2020, une partie des clients d’Elixir Aircraft ont pu voler sur l’Elixir et apprendre à connaître leur futur biplace-école. Les livraisons doivent débuter début 2021.

09 octobre 2020 par Gil Roy 22 commentaires

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Le paradoxe français

Les structures de l'aviation de loisir sont solides. Notamment parce que l’Etat donne les moyens aux aéro-clubs d'assumer leur mission sociales. Oser une telle affirmation, la semaine où ce même Etat décide de taxer l’aviation de loisir, et donc en premier lieu les aéro-clubs, c’est risqué. C’est pourtant la réalité.

04 octobre 2020 par Gil Roy 38 commentaires

Aviation Générale

L’Île-de-France prend le taxi volant au vol

Lancement d’un appel à manifestation d’intérêt dans le but de structurer une filière Mobilité Aérienne Urbaine en région Île-de-France. L’aérodrome de Pontoise est désigné comme zone de test avec Volocopter, comme précurseur.

02 octobre 2020 par Gil Roy 18 commentaires

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La voltige française sauve sa saison

La participation aux championnats de France, de voltige, mais aussi de rallye et de précision de pilotage, s’est révélée bonne. Pour la direction technique nationale de la Fédération française aéronautique, l’objectif de la saison 2020 était le maintien de compétences des compétiteurs.

29 septembre 2020 par Gil Roy

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L’Electro Velis à l’épreuve du voyage

Deux Pipistrel Electro Velis se sont lancés dans un aller-retour entre Lausanne (Suisse) et Aix-les-Milles. Une aventure aérienne baptisée Elektropostal qui se révèle être un défi logistique riche d’enseignement pour l’avion électrique dont l’autonomie est inférieure à l’heure de vol.

25 septembre 2020 par Gil Roy 7 commentaires

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Bilan 2024 contrasté pour les aéroports français d’Outre-Mer

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