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Aviation Générale

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Avec le G1000 NXi, Garmin propose un saut technologique spectaculaire

Présentée comme le successeur du G1000, la version NXi immerge littéralement le pilote d’aviation générale dans l’ère numérique. Cessna et Cirrus l’ont adoptée sans réserve. Nous vous proposons une revue de détail des nouvelles fonctionnalités que le G1000NXi fait entrer dans le poste de pilotage des avions légers et des biturbopropulseurs d’affaires.
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Le Rotax 915iS tourne sur un DR400 de Nogaro Aviation

Alors qu’il s’apprête à livrer à la fin du mois le premier DR400 équipé d’un moteur Rotax 912iS Sport (100 cv), Nogaro Aviation a fait tourner pour la première fois, le 3 janvier 2017, un Rotax 915iS (135 cv) sur une cellule de DR400. Malgré les contraintes que cela pose, l’atelier de mécanique aéronautique de Nogaro a choisi de mener cette deuxième extension de certification du

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Mélanie Astles : 2017, à armes égales

Pour la saison 2017 de la Red Bull Air Race, Mélanie Astles participera encore à la Challenger Cup avec la ferme intention de se perfectionner. Son but ultime : se montrer digne d’une équipe de Master Class pour intégrer le Mentoring Program, dès 2018. Pour la voltigeuse, 2017 sera aussi l’année des championnats du monde de voltige auxquels elle participera avec une toute nouvelle arme : son propre

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Le site « Survol de France » est ouvert à tous.

Créé il y a 12 ans, « Survol de France » est une galerie de photos aériennes en ligne permettant de visiter la France vue du ciel. Les photos sont classées par département, lieu, photographe et coordonnées GPS. Elles sont prises par des pilotes privés et professionnels depuis des avions, ULM, ballons ou hélicoptères. Le site reçoit 500.000 visites par an, soit environ 1.400 par jours.
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Polar Kid ou le tour du Cercle Arctique en ULM et en 80 jours.

Loïc Blaise, accompagné du cosmonaute Russe Valéry Tokarev se lancera mi-avril 2017 dans un tour aérien du Cercle Arctique aux commandes d’un ULM amphibie russe. Les aventuriers veulent adresser un message écologique à l’Humanité. C’est aussi pour Loïc Blaise une manière d’attirer l’attention sur la sclérose en plaques, une maladie invalidante dont cet ancien pilote de ligne de 38 ans est atteint.
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L’avion solaire stratosphérique SolarStratos dévoilé à Payerne

Les suisses seraient-ils attirés par l’astre solaire ? Alors que Bertrand Piccard et André Borschberg ont regagné leurs pénates helvètes après leur tour du monde à l’énergie solaire, Raphaël Domjan vise la stratosphère en utilisant la même source d’énergie que ses deux illustres compatriotes. Il vient de dévoiler son avion SolarStratos, à Payerne, sur l’aérodrome d’où Solar Impulse a pris son envol, en 2010.
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