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Aviation Générale

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En souvenir du premier tour du monde aérien

Le 17 mars 1924, quatre biplans biplaces monomoteurs Douglas, judicieusement nommés World Cruiser, s’envolaient de Clover Field (aujourd’hui Santa-Monica) en direction de Seattle. Il s’agissait de la toute première étape du tout premier tour du monde aérien. Aujourd’hui, de nouvelles tentatives sont en cours pour commémorer cet événements avec sensiblement moins de prises de risques, en Pilatus ou en Learjet.
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Plus de 4.000 avions et hélicoptères livrés en 2023 sur le marché de l’aviation générale

En dépit de problèmes récurrents de supplychain, pour la première fois depuis plus de dix ans, l’industrie de la construction aéronautique générale a dépassé les 4.000 aéronefs livrés en 2023. Le bilan annuel de la GAMA fait état d’une progression des livraisons dans tous les segments, notamment pour les avions à pistons et les hélicoptères à turbine qui dépassent les 10% de hausse.
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L’aéro-club d’Albi mise sur le Velis Electro et l’Explorer pour la formation des pilotes privés

A l’aéro-club d’Albi, le comité directeur a fait le pari du Velis Electro pour attirer de nouveaux élèves. La formation des pilotes débute sur avion électrique pour passer ensuite sur l’Explorer, nouvellement arrivé au club. Avec le BIA, les deux avions Pipistrel sont de formidables vecteurs de recrutement de jeunes pilotes. Un exemple qui pourrait faire… école !
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En matière de sécurité en aviation légère, les mêmes causes entraînent souvent les mêmes conséquences.

En 2023, le Bureau d’enquêtes et d’analyses (BEA) a publié 76 rapports d’enquêtes sur des accidents d’avions légers. Dans son bilan annuel thématique, qui concernent essentiellement des accidents survenus en 2022, le BEA a retenu 31 événements pour attirer l’attention des pilotes sur des causes caractéristiques d’accidents.