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Aviation d’Affaires – brèves

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Aviation d'Affaires

FlightSafety installe le premier simulateur de Falcon 8X aux USA

FlightSafety International a étoffé sa flotte de simulateurs sur son site de Teterboro, aux États-Unis, avec l’arrivée du premier simulateur full flight du Falcon 8X de Dassault Aviation.

27 mars 2021 par Volker K. Thomalla

Aviation d'Affaires

Gulfstream G700, 1.110 heures d’essais en vol en un an

Depuis le premier vol du premier prototype, le 14 février 2020, le programme G700 de Gulfstream a totalisé plus de 1.100 heures de vol en tout juste un an. Cinq avions sont actuellement utilisés pour les essais en vol.

18 février 2021 par Gil Roy

Aviation d'Affaires

Nouvelle cabine pour le Cessna CJ4 Gen2

Écoutant les retours de ses clients, Cessna a fait évoluer la cabine de son CJ4 vers une nouvelle version, le CJ4 Gen2. L’avion d’affaires peut désormais emporter 10 passagers dans une cabine au confort amélioré.

17 février 2021 par Fabrice Morlon 1 commentaires

Aviation d'Affaires

Le salon EBACE de l’aviation d’affaires annulé en 2021

L’European Business Aviation Association (EBAA) et la National Business Aviation Association (NBAA) ont pris la décision de ne pas organiser le salon EBACE qui devait se tenir du 18 au 20 mai 2021 sur l’aéroport de Genève.

05 février 2021 par Gil Roy

Aviation d'Affaires

Honda Aircraft met en service la nouvelle unité de production d’aile du HondaJet

Le site de production de l’avion d’affaires biréacteur HondaJet est désormais opérationnel à 100%. Honda Aircraft a investi au total à Greensboro (Caroline du Nord) 245 millions de dollars.

21 janvier 2021 par Gil Roy

Aviation d'Affaires

Les trafiquants de drogue accros aux avions d’affaires

Depuis deux ans, en Amérique centrale s’opère une explosion de l’utilisation d’avions d’affaires par les trafiquants de drogue pour les États-Unis. Ils détrônent sous-marins et bateaux de pêche communément utilisés pendant des décennies pour transporter discrètement des cargaisons de fret illicite.

16 janvier 2021 par Alexandre Aubin 7 commentaires

Aviation d'Affaires

2. Aerion et Airbus Group projettent une entrée en service de l'AS2 en 2021

Universal Avionics fournira le HUD du futur supersonique Aerion AS2

Aerion Supersonic a sélectionné le système ClearVision d’Universal Avionics pour équiper le pilote et le copilote de l’AS2 d’un système de vision tête haute (HUD) monté sur leur casque. Une caméra haute résolution et la vision synthétique en 3D complètent le dispositif.

11 janvier 2021 par Fabrice Morlon 3 commentaires

Aviation d'Affaires

Pilatus livre son 100ème PC-24 à Jetfly

Moins de trois ans après la livraison du tout premier, l’avionneur suisse Pilatus a livré le centième exemplaire de son biréacteur d’affaires PC-24 à Jetfly, la compagnie luxembourgeoise d’aviation d’affaires en propriété partagée.

05 janvier 2021 par Gil Roy 2 commentaires

Aviation d'Affaires

Bombardier place dix Challenger 350

Le constructeur aéronautique canadien Bombardier annonce une commande ferme d’un client qui préfère garder l’anonymat. Elle porte sur 10 avions d’affaires Challenger 350.

24 décembre 2020 par Gil Roy

Aviation d'Affaires

Retour sur le roll out du Falcon 6X

La première présentation publique du Falcon 6X de Dassault a eu lieu, le 8 décembre 2020 à 18h30 sur YouTube. L’évènement d’une trentaine de minutes peut désormais être vu ou revu en vidéo à volonté…

09 décembre 2020 par Gil Roy 4 commentaires

Aviation d'Affaires

Samad Aerospace teste en vol un démonstrateur de business jet eVTOL

La startup britannique Samad Aerospace annonce avoir testé en vol un démonstrateur 100% électrique à l’échelle 1/2. Cet essai préfigure le développement de deux business jets à décollage et atterrissage verticaux, l’un 100% électrique et l’autre hybride électrique.

04 décembre 2020 par Fabrice Morlon 3 commentaires

Aviation d'Affaires

La rencontre de la Porsche 911 Turbo S et du Phenom 300E

Embraer et Porsche viennent de sceller une alliance leur permettant de créer, sous le patronyme « Duet », un produit unique, composé d’un bi-réacteur d’affaires Phenom 300E et d’un coupé GT Porsche 911 Turbo S. Un mariage d’argent pas vraiment à la portée de toutes les bourses !

11 novembre 2020 par Philippe Chetail 12 commentaires

Aviation d'Affaires

Gulfstream toujours plus

Les performances des deux biréacteurs d’affaires haut de gamme, Gulfstream G500 et G600, sont, pour la deuxième fois, revues à la hausse. Les deux avions gagnent en autonomie et en charge utile.

03 novembre 2020 par Gil Roy 11 commentaires

Aviation d'Affaires

Les Cessna Citation pèsent sur les résultats de Textron

Textron affiche sur les 9 premiers mois de 2020 un fort recul de son chiffre d’affaires : 7,984 milliards de dollars contre 9,595 un an plus tôt. L’essentiel de la baisse est à imputer à Textron Aviation et en particulier aux mauvaises performances commerciales des Citation et King Air. Les hélicoptères Bell résistent mieux.

30 octobre 2020 par Gil Roy

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Aviation d’Affaires – brèves

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