Aviation Générale – brèves

Le samedi 9 Juillet 2016, Réplicair avait mis les petits plats dans les grands (un traditionnel barbecue toulousain) pour accueillir deux cents de membres du club et leur famille dans leur nouveau bâtiment (700 m2 sur deux niveaux) sur l’aérodrome de Graulhet, au nord de la piste Est-Ouest. Jérémy Caussade, dynamique président de l’association (une bonne trentaine de membres très « actifs ») jubile : l’électricité

Aux commandes de Si2, André Borschberg a atterri à l’aéroport international du Caire, le 12 juillet 2016, à 07h10 heure locale (UTC+2), après un survol emblématique des pyramides d’Egypte. Parti de Séville le 11 juillet à 06h20 heure locale (UTC+2), l’avion solaire a réalisé un vol de deux jours et deux nuits, avec une altitude maximale de 8.534 m et une vitesse moyenne de 76,70 km/h.

André Borschberg a décollé de Séville (Espagne), le 11 juillet 2016, vers 6h30 (heure locale), à destination du Caire (Egypte). Cette seizième étape et avant-dernière se présente comme un long survol de la Méditerranée, le long des côtes de la Tunisie, de l’Algérie, de Malte et de la Grèce, avant l’arrivée en Egypte. La distance devrait avoisiner les 4.800 km. – Suivre en direct le vol

Flymates est la dernière née des plates-formes de coavionnage françaises. Elle se distingue des précédentes par le fait qu’elle met en relation entre eux exclusivement des pilotes privés. Opérationnelle depuis le printemps 2016, elle revendique 300 pilotes en France métropolitaine (50% en région parisienne) et plus de 40 vols partagés vers des destinations variées comme la Corse, la Bretagne, l’Ile D’Yeu ou encore Marrakech. Flymates a

La compagnie aérienne canadienne AirSprint d’aviation d’affaires en propriété partagée a commandé 2 biréacteurs Legacy 450 et placé 10 options sur le même modèle. La valeur de contrat dans l’hypothèse où les options seraient converties est évalué à 198 M$. Les deux premières livraisons sont prévues au quatrième trimestre 2016. Elles sont conditionnées à l’obtention par Embraer du certificat de type canadien du Legacy 450. Ce

Les drones captifs de la société lyonnaise Elistair ont été autorisés par la Direction Générale de l’Aviation Civile (DGAC) à intervenir à trois reprises sur les aéroports de Paris-Charles de Gaulle et de Paris-Le Bourget, pour le compte du Groupe Aéroports de Paris. L’opérateur a utilisé ses stations filaires pour drones, SAFE-T et HIGH-T, qui permettent une utilisation du drone dans des conditions optimales de sécurité.

Aviation Sans Frontières lance le 5 juillet une campagne de communication sur le thème « Plus vous donnez, plus nous volons ». Directement affectée par la crise financière que rencontrent les acteurs humanitaires, l’ONG emploie les grands moyens médiatiques pour alerter le grand public, les médias et les leaders d’opinion : si les financements institutionnels continuent à baisser, Aviation Sans Frontières ne volera plus. Travaillant, depuis

AeroSafetyFirst est une application iOs, pour smartphone et tablette, imaginée par Patrick Paris, sacré champion du monde de voltige en 1998 et créateur de l’Academy of Aerobatics (AOA). Patrick Paris, très impliqué dans la formation, l’entraînement et l’accompagnement de voltigeurs de haut niveau, nous fait profiter, avec cette appli, de ses connaissances et de son expertise technique du pilotage. L’objectif : savoir se sortir de situation

Le petit aérodrome de Saint-Omer, dans le Pas-de-Calais, est en effervescence depuis plusieurs jours. L’aéroclub a fêté ses 60 ans le week-end des 25 et 26 juin en organisant des portes ouvertes, des baptêmes ainsi qu’un fly inn. Malgré le Brexit, une vingtaine d’avions ont traversé la Manche pour venir entretenir les liens indéfectibles qui unissent les aviateurs anglais avec Saint-Omer, depuis la création sur ce