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Aviation Générale – brèves

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collectionmontélimarMuséetrackerMULM2024AirlinerCQFAYukonMosquito 210pendulaireCal FireHALOChampionnat du monde vol en planeurAL250Engineering PackElectrifly-In SwitzerlandINCURSION PISTEROAAdvanced Flight SystemsAF-5000/6000DynonEmergency GlideSkyView HDXCONTINENTALFORMATIONJet-A1MOTEURSportvol à voileCessna 190Cessna 195Cessna 210GFC500pilote automatiqueSR Series G7EAA AirVenture 2024kodiak 900P-Mentorcassioglobal skyvoltaeroairCraneITALIEVigili del FuocoautopilotGFC600GFC600CGMC605CDRONE VOLTlinedroneTAJPToulouse-LasbordesCRASHFeux de foretEverts Air CargogreceSpecial MissionSAFtotalenergiesVinci AiportsDA40NGDA42TURKISH AIRLINESTurkish Airlines Flight AcademynavigationVOL EN MONTAGNEBEACessna 172Michelin Cup Challenge RevivalGMABMondial Air BallonsmontgolfièreONERATHALESUAS100ICON A5Icon AircraftaccidentsAvions de collectionANNULATIONmeeting aérienAIRBALTICeDA40crowdfundingWINGLYACCIDENTBK 160BS 115gabrielhélicedomjanARABIE SAOUDITEtaxi volantUAMDC-3La Ferté AlaisBeaverharbour 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CanadaDHC-515RescEUPoitiersgrèceFFVPaero-clubSAINT-TROPEZATCchilicontrôle aérienRADARaubenasWhirlWind PropellersE-PROPSaccident aerienairshowCOLLISIONNTSBrapport d'enquêtemeetin aerienRED ARROWSApex AviationTecnam P2012 SMP SentinelGreen aeroleaseVelis ExplorerPratt & WhitneyPT6A-52USAAERO FriedrichshafenINNOVATIONGeneral Aviation Manufacturers AssociationBartolini Airalbert vintage aircraftDouglas DC3RESTAURATIONballonsarmee de l'air et de l'espacejobyJoby AviationTurbotechVL3VL3 Turbineaero biodiversitetunisieaérodromeF2-CS23FEMMESFemmes pilotesIWOAWcaudronSPADDT46QUEBECDSAC NordFEFISécurité aérienneEve Air MobilityBeautHyfuelSAFRANDJI FC30partage de frais élargiAKOYALisa AeronauticsLISA AIRPLANESMaydaySouthern Airways Expresstravail aerienchinookHelitakAUSTRALIEFLYING DOCTORSB-17Garmin AutonomiARGENTINEBoeing 737certificationUEdronesgrummanFRIEDRICHSHAFENDAHER-SOCATAJPOTrain classiquetraîne queuelutte anti droneLFQJMaubeugeoshkoshvertiportG3XGTN 750 XiCalaisAmpairehybrideVan's 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Antoine de Saint-ExupéryBA 113PassionRAFALEbaliseséoliennesDASSAULTfalcon 2000Ssalon aéronautiqueDragonEC145propulsion hybrideDA50 NGCommuter électriquecirrus SR22Patrouille de FrancevideoEH126EH184ehangVT-308.33Aéro-club du PoitouLES CHEVALIERS DU CIELREVE DE GOSSESRallye ULM Tunisie FTSAAACirrus SR 22; Parachute secourslivraisonsCEMAAEBIAnoratlasPATROUILLE ACROBATIQUEFTSAAAAdémaï Aviateur.Piper J3AVIATION SANS FRONTIERESHUMANITAIREaviation privéetaxespyroallianceheli-bearnquest aircraftelektropostalaéroclubSadi Lecointeshaircraftvol partagéB747 Supertankertour ULMAirways collegeaero 2021Volocopter 2XBeechcraft Bonanza G36Olive Ann BeechAviat Husky A-1C-180Flotteurssun'n fun 2021WipaireWiplineAmazilia AerospaceSF ExpressLuscombe 8Trig AvionicsGFC 500TB21BETA TECHNOLOGIESAndorreAFPMBeech A36 Bonanzaassemblée généraleélectionsvoteAMERRISSAGEDA-40sauvetagehangarAir Raceyasabatterie lithiumverkorJAPONking air 350iAZUR DRONESSKYETECHLEVOTpylonesRBARRED BULL AIR RACERAEG3000INONDATIONScap 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Aviation Générale

Première livraison du VL3 Turbine annoncée fin de l’été 2024 en France

Après 2 ans de travaux, le développement du VL3 équipé de la turbine Turbotech arrive bientôt à son terme. JMB Aviation prévoit de livrer le premier des 10 exemplaires commandés en France à l’été 2024 avec une turbine bridée à 109 ch. La réglementation ULM en France pourrait cependant évoluer dans les prochains mois, autorisant une évolution du poids réglementaire pour les motorisations innovantes.
Aviation Générale

Le mystère Earhart en voie d’être résolu ?

Disparue avec son navigateur Fred Noonan en 1937 lors d’une tentative de tour du monde à bord d’un bimoteur Lockheed 10E, l’aviatrice Amelia Earhart a fait l’objet de nombreuses recherches et hypothèses sur sa disparition. Aujourd’hui, la société Deep Sea Vision annonce avoir retrouvé les traces d’une épave correspondant aux formes d’un Electra Junior. De quoi lever les derniers pans du voile de mystère ?
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Aviation Générale

Eve Air Mobility opte pour le système anémobarométrique de Thales pour son eVTOL

La société Eve Air Mobility a choisi la centrale anémobarométrique développée par Thales pour équiper son futur VTOL électrique. Les pilotes et les systèmes embarqués disposeront ainsi d’informations critiques (vitesse, airflow et altitude, entre autres) pour assurer la sécurité et l’efficacité des vols, quelles que soient les conditions météorologiques.