Aviation Générale – brèves

11 personnes (10 passagers et le pilote) ont trouvé la mort dans l’incendie qui a suivi l’accident d’une montgolfière. Le crash a eu lieu, le 7 janvier 2012, au nord de Wellington (Nouvelle-Zélande). Le ballon a heurté une ligne électrique avant de s’embraser. C’est le plus grave accident aérien enregistré en Nouvelle-Zélande depuis une trentaine d’années.

Le fabricant canadien de simulateurs de vol Mechtronix va développer un entraîneur de vol FNPT2 conforme au bimoteur Tecnam P2006T. Cette annonce confirme la part grandissante occupée par le bimoteur léger italien au niveau de la formation professionnelle des pilotes. Le futur FNPT 2 sera équipé de l’avionique Garmin G1000.

SunPower Corp., fabricant de cellules photovoltaïques, de modules et de systèmes photovoltaïques à haut rendement de la Silicon Valley, va fournir les cellules photovoltaïques du nouvel avion HB-SIB de Solar Impulse. Le choix s’est porté sur la technologie des cellules photovoltaïques Maxeon(TM) de SunPower en raison de son rendement inégalé et de l’épaisseur des cellules de seulement 135 microns en moyenne, une caractéristique importante pour le

Dyn’Aero poursuit sa restructuration à la suite du départ de Christophe Robin, son fondateur. Le constructeur de Darois, désormais dirigé par Jean-Claude Morisson, vient de renforcer ses fonds propres et surtout de recevoir le soutien de l’Institut de développement économique de Bourgogne (IDEB) qui est entré dans son capital. Dyn’Aero annonce que ce renforcement va lui permettre d’entamer la certification de son bimoteur léger Twin R.

L’édition 2012 de la Coupe 100-24 aura lieu les 10 et 11 mai 2012. Pour la vingtaine d’équipages en compétition l’objectif restera de rallier 100 aérodromes de l’hexagone en 24 heures. Ce défi lancé en 2009, par un équipage, connaît un véritablement engouement puisque chaque année, les organisateurs doivent opérer une sélection rigoureuse pour limiter le nombre. En 2012, ils ont néanmoins décidé de porter à