Aviation Générale – brèves

L’équipementier Honeywell travaille sur la vision infrarouge EVS et synthétique SVS pour les pilotes d’hélicoptères civils. Le défi est d’alléger ces systèmes et de les rendre abordables. Au salon du Bourget, la firme américaine assure pouvoir ainsi améliorer la sécurité des vols par mauvaise visibilité. Seuls les gouvernements (et non les exploitants commerciaux) peuvent aujourd’hui s’offrir ce genre de dispositif, comme les jumelles de vision nocturne

Au salon du Bourget, l’aéroport du Bourget aussi fait l’actualité. Une approche satellite EGNOS (GPS enrichi) vient d’y être publiée par la DGAC. Même si la plate-forme parisienne est déjà bien équipée en aides à l’atterrissage, les promoteurs d’EGNOS voient un intérêt à y approuver la troisième approche EGNOS de France. Il s’agit de permettre à un grand nombre de pilotes d’avions d’affaires (Le Bourget est

Dominique Orbec ne pouvait pas laisser passer l’occasion, d’autant que Nicolas Sarkozy lui a tendu la perche… Dans une lettre adressée au président de la République, le président de l’Union Française de l’Hélicoptère (UFH) se félicite de la mise en avant de la réussite d’Eurocopter avant de dénoncer « une véritable chasse aux hélicoptères (…) ouverte en France par le gouvernement ». L’UFH en appel à

Une nouvelle carrière s’ouvre peut-être devant le vénérable Antonov An-2. Au salon du Bourget, le constructeur ukrainien propose une remotorisation où le moteur à piston de 1.000 ch est remplacé par un turbopropulseur Motor Sich MS-14 de 1.500 ch. Le biplan se décline en versions passagers (neuf places), largage (douze parachutistes), épandage agricole (1.250 l), bombardier d’eau (même capacité) et même… affaires : cinq places dont

Un Cessna C152, victime d’une panne de moteur, s’est posé en urgence jeudi 16 juin 2011, vers 11h00, sur l’autoroute A40, dans l’Ain, sans faire de blessés ni de dégâts matériels. Le pilote, seul à bord, a choisi la bande d’arrêt d’urgence, à hauteur de Châtillon-en-Michaille, dans le sens Mâcon-Genève. Le trafic était « fluide » à ce moment-là. La voie de droite a été neutralisée pour la