Aviation Générale – brèves

La Fédération française aéronautique soutient l’initiative des aéro-clubs propriétaires d’Ecoflyer et elle viendra le leur confirmer, mardi 13 octobre, en fin de journée, à l’issue de l’assemblée générale constituante de l’association interclubs des propriétaires d’Ecoflyer. Mais pour Jean-Michel Ozoux, président de la FFA, il n’est pas envisagé d’apporter une aide financière. « Le problème touche 24 avions, alors que lorsque nous avons apporté notre soutien à

Michel Daum a officiellement pris ses fonctions de directeur de la Fédération française aéronautique, le 1er octobre 2009. Il succède à ce poste à Jean-Pierre Candela, parti en retraite, après 9 années passées à la FFA. Le rôle du directeur de la fédération est d’animer l’équipe fédérale (12 salariés) mais aussi de servir d’interface entre les élus, les salariés et les techniciens mis à disposition par

Le salon Aero est désormais annuel. La prochaine édition aura lieu du 8 au 11 avril 2010. Les organisateurs annoncent qu’ils ont déjà réuni une centaine d’exposants originaires d’une quinzaine de pays. Un conseil, en avril prochain allez faire un tour de côté de Friedrichshafen. Vous en reviendrez gonflez à bloc et convaincu que l’aviation de loisirs à encore de beaux jours devant elle.

Aérosport, distributeur pour la France et le Maghreb des avions Diamond Aircraft, annonce qu’il vient également d’obtenir la distribution des simulateurs de vol conçus par Diamond Aircraft. Ces équipements sont produits par Diamond Simulation, filiale du constructeur autrichien, basée à Egelsbach, siège de Diamond Allemagne. L’équipe se compose de 34 techniciens et ingénieurs.

Steven Hinton a remporté ce week-end l’épreuve reine des 46èmes courses aériennes de Reno (16-20 septembre 2009), la catégorie « Unlimited ». Par la même occasion, il est devenu le plus jeune vainqueur. Il est âgé de 22 ans. Il pilotait le célèbre Strega, un P51D dont c’est la septième victoire aux Reno Air Races. Ce monstre de 3.600 ch a été transformé par Bill «

Le premier Cessna SkyCatcher construit et assemblé par Shenyang Aircraft Company, en Chine, a volé le 17 septembre 2009. Il s’agit du premier exemplaire produit sur la chaine d’assemblage d’où sortiront tous les C-162 vendu par le constructeur américain dans le monde.

Cirrus Aircraft a enfin déterminé le prix de son futur monoréacteur. Pour les nombreux clients qui ont déjà versé un acompte sans connaître le prix précis, il en coûtera 1,39 M$. Pour ceux qui n’ont pas encore fait le pas, le prix catalogue du Vision SF50 est de 1,55 M$ jusqu’au 31 décembre 2009 (acompte de 100.000 $). A près cette date, il passera à 1,72

Aero Technique Assistance (ATA) annonce qu’il est prêt à franchir le cap du 28 septembre 2009 et à aborder l’ère nouvelle de la Part M. L’atelier implanté à Avignon Caumont et Aix-en-Provence, et dirigé par Pierre Pelletier a obtenu son agrément EASA PART M sous part F, G & I avant la date couperet. Peu d’ateliers français sont dans ce cas, comme le déplore le GSAC.

Paul Bonhomme a triomphé, hier 13 septembre 2009, à Porto. Le Britannique a remporté la cinquième manche du championnat 2009 Red Bull Air Race devant plus de 700.000 spectateurs. Avec cette victoire, il prend la tête du championnat avec 55 points. Hannes Arch, deuxième à Porto, le talonne à 51 points. Le français Nicolas Ivanoff qui n’est pas parvenu à se qualifier pour les quarts de