Le 14 avril 2020, le NTSB (National Transportation Safety Board) a publié son rapport d’enquête suite à l’accident qui a coûté la vie à Roy Halladay à bord de son Icon A5 survenu en novembre 2017. Les conclusions mettent hors de cause l’avion amphibie et suggèrent la responsabilité du pilote sans toutefois tirer de conclusion finale.
Aviation Générale – brèves
8,33 kHz : Pensez subvention !
22 avril 2020 par Gil Roy 7 commentairesLe meeting aérien de la Ferté-Alais aura lieu fin août 2020
20 avril 2020 par Gil Roy 6 commentairesUne croissance de 40% en 2019 pour Alsim
20 avril 2020 par Gil RoyOSAC précise les dérogations pour la maintenance des aéronefs
20 avril 2020 par Fabrice MorlonL’application RocketRoute s’enrichit de plusieurs fonctions
19 avril 2020 par Fabrice MorlonLa FFPLUM s’adresse à ses sportifs
18 avril 2020 par Jérôme Bonnard 3 commentairesL’EASA donne des frissons aux ulmistes français
18 avril 2020 par Jérôme Bonnard 30 commentairesLes GTN 650/750 de Garmin changent de génération
16 avril 2020 par Fabrice MorlonL’opération ASF-Covid19 monte en puissance
14 avril 2020 par Gil Roy 2 commentairesLa FFPLUM resserre la vis auprès des impatients
13 avril 2020 par Jérôme Bonnard 11 commentairesZlin Aviation présente le Savage Norden
13 avril 2020 par Fabrice Morlon 15 commentairespremiumAirmate, application gratuite de préparation et de suivi de vol
11 avril 2020
par Fabrice Morlon
premium