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Aviation Générale – brèves

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PRINTEMPSENQUETEIAOPAPilotespropriétairesATASONACAratpAir GreenlandAvolonCORACFrance RelanceAlpha TangoFlyBymission droneTELEPILOTEtravaux aériensGNSSbiodiversitéclearancelpocity airbusSPIRIT AEROSYSTEMSurban air mobilitydelta droneTBM 910TBM 940carburantsealarvannesWFSDFMCGALILEOnavigation par satelliteSBASFED EXAPTBELLmobilité urbainetaxi aérienAir Race ECassutt IIIMle castelletlabelProtarmacLEONARDOPrime AirSAFRAN HELICOPTER ENGINESZeroAviaAdept AirmotiveAeromobileAIRCARcertificat de navigabilitéKlein VisionVOITURE VOLANTEdrone cargoZeroZevaAG-600AVICGenesys AerosystemsS-TEC 3100AutonomiSmart GlideMALONNIERLongviewGarmin PilotSIMULATEURF1 volanteMacaMcCauleyRUAGarcher aviationmakerEvationVIPThéoriqueCLSSURVEILLANCE MARITIMEswissdronesQ400P2012 SMPTaiwanSonaca 200 Trainer NGavion cargoSTCAir Tractor AT-301R-1340 Waspred aircraftL-410NGLetFraudorfer AeronauticsPAL-VOman Air AcademyAntonovLegenda 550Legenda 570Nimbus AerospacePT6PT6A-67TturbopropulseurhelipassAT-802AConstruction 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Aviation Générale

Bilan tragique pour l’accident du B-17 « Nine-O-Nine »

Le 2 octobre, le B-17  N903012 « Nine-O-Nine » appartenant à la Collings Foundation, a décollé avec son équipage de 3 hommes et 10 passagers de l’aéroport de Windsor Locks dans le Connecticut. Quelques minutes plus tard, avec un moteur en panne, l’appareil a demandé à revenir se poser sans déclarer d’urgence particulière mais a heurté les installations de l’ILS en courte finale.
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