Culture Aéro – brèves

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Redessinez la couverture du roman « De la Terre à la Lune »

Dans le cadre des premières rencontres « L’Espace et la Plume » qui se tiendront le dimanche 30 mars 2013 à la Maison de l’environnement et du développement durable d’Orly, un concours de dessin est lancé. Il s’agit d’imaginer une nouvelle couverture pour le roman De la Terre à la Lune de Jules Verne. Ce concours réservé aux élèves de Cycle 3 d’Île-de-France (CM1, CM2 et 6e). Inscription

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Quizz : l’aérodrome mystère

Reconnaissez-vous le terrain d’aviation qui apparaît dans le rétroviseur du Shark d’Eric de Barberin-Barberini ? Si vous pensez avoir la réponse, envoyez un SMS au pilote (0661952961). Les trois premières réponses correctes (une par famille) voudront un baptème en Shark à leurs expéditeurs (offert par Barberini-Aviation). Un indice : la vidéo a été tournée lors d’un voyage entre Cuers et Bamako. A vous de jouer !

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8.33 kHz : Publication de la circulaire relative aux mesures dérogatoires

Le Service de l’information aéronautique (SIA) vient de diffuser une circulaire (AIC France A01/14) relative à l’accord de la dérogation jusqu’au 31 décembre 2014 à l’exigence de compatibilité 8.33 kHz de l’équipement radio pour les appareils en vol IFR dans les classes A et C de la FIR France sous le FL 195. Cette dérogation est limitée aux cas ou les pilotes peuvent communiquer avec les

Le temps des ingénieurs de la navigation aérienne – Mémoires techniques 1945-1985

Le GIACRE, groupement des ingénieurs de l’aviation civile retraités, association fondée en 2002 avec pour vocation de renforcer la solidarité et le soutien mutuel de ses membres et de veiller à leurs intérêts moraux et matériels, poursuit son travail de mémoire. Après avoir réalisé un premier ouvrage, intitulé, Le temps des ingénieurs de la navigation aérienne, mémoires d’outre-mer, paru en 2010, le GIACRE s’est attaché a

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Un Blériot XI en vente chez Artcurial.

Une fois l’an, la Maison Artcurial propose une vente aux enchères d’objets aéronautiques. En ce début 2014, les commissaires priseurs Hervé Poulain et Stéphane Aubert auront à disperser 480 lots comprenant photographies, lithographies originales et affiches (géo Ham, Paul Lengellé…), multiples pièces d’avions (hélices, parties de fuselage et instruments de bord…), équipements pilotes (flight jacquets, casques)… Star parmi de nombreuses pièces de grande valeur, un Blériot

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Kermit Weeks pas tout à fait prêt pour le centenaire du premier vol commercial

Malgré ses efforts, Kermit Weeks, le fondateur du parc d’attraction aéronautique Fantasy of flight (Lakeland, Floride) n’est pas parvenu à faire voler sa réplique de l’hydravion Benoist XIV, le 1er janvier 2014 à Saint-Petersburg (Floride). Ce n’est que partie remise. Les américains ont placé cette année 2014 sous le signe du centenaire du premier vol commercial de l’histoire de l’aviation. Le vol commémoratif qui devait ouvrir

France 2 sur les traces de l’Oiseau Blanc

Dimanche 5 janvier 2014, à 13h15, France 2 diffuse un documentaire de Marie Pierre Farkas et Jean Marie Lequertier sur l’énigme de l’Oiseau Blanc. Les deux reporters de France Télévision enquêtent depuis quatre ans sur la disparition de l’avion de Nungesser et Coli, dans l’Atlantique nord, le 9 mai 1927. Les deux aviateurs français qui avaient décollé de Paris, tentaient alors de rejoindre New York. Il

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Aerobuzz finit 2013 sur un record

Aerobuzz.fr a enregistré, en décembre 2013, 508.872 visites. Il s’agit de la plus forte fréquentation comptabilisée sur un mois. Le précédent record (487.766) datait de novembre 2013, ce qui tend à prouver qu’Aerobuzz.fr poursuit sa croissance et augmente, mois après mois, son audience. Ces résultats encourageants sont évidemment liés à la confiance que vous nous accordez. En décembre 2013, Google Analytics a comptabilisé 85.860 visiteurs uniques

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Expo : Boulogne-Billancourt se retourne sur son passé aéronautique

La ville de Boulogne-Billancourt présente du 29 janvier au 29 juin 2014 une exposition évènement sur le thème de l’aviation, au MA-30/Musée des Années Trente et dans la nef de l’espace Landowski. A la fin du XIXe siècle, l’ouest parisien vit au rythme des premières expérimentations aéronautiques. Billancourt, par sa proximité avec Paris et ses terrains libres à prix modiques, attire alors entrepreneurs, motoristes et avionneurs