Culture Aéro – brèves

Parution en librairie du deuxième des trois épisodes de la série BD « Hindenburg ». La jeune journaliste canadienne Diane Hunter réussit à s’évader du camp de Dachau er repart à la recherche de ses congénères aux pouvoirs hors du commun. Eux seuls peuvent s’opposer au dessein des nazies qui comptent utiliser des chevaliers spirites pour attaquer de l’intérieur les Etats-Unis, en se servant de l’Hindenburg

Le 13 janvier 1908, à Issy-les-Moulineaux, Henri Farman boucle en vol le premier kilomètre en circuit fermé. Claude Roxel, Laurent Friry et Sébastien Faurès-Fustel-de-Coulanges rappellent cet exploit historique et racontent comment Henri et ¬Maurice -Farman participèrent à l’essor de l’aviation avant la première mondiale et comment ensuite, ils devinrent des industriels de l’aéronautique. Toutefois, l’objet de leur ouvrage est la face automobile de ces pionniers. Entre

Avec Aéropuces, chaque automne au Musée de l’Air et de l’Espace de Paris-Le Bourget, et avec la prestigieuse vente aux enchères Artcurial, au début de l’année, Aéro Collection qui se tient dans l’aérogare de l’Euroairport est l’un des rendez-vous annuels des chineurs et amateurs de belles pièces de collection désireux d’acquérir quelques objets anciens, témoins du passé aéronautique. La 11ème édition aura lieu le dimanche 23

Dans leur collection « Histoires de pilotes », les éditions Idées+BD mettent à l’honneur Orville et Wilbur Wright. Avec la précision historique qui caractérise cette série, Marcel Uderzo (dessin) et Jean-Pierre Lefèvre-Garros (scénario) racontent comment les frères ont d’abord expérimenté le vol plané à Kittyhawk avant d’installer un moteur sur leur planeur biplan qui deviendra alors le Flyer. C’est cette longue gestation qui est racontée ici.

Les éditions Cépaduès proposent un guide touristique des châteaux de la Loire. Il s’adresse au touriste aérien qui plutôt que visiter les monuments historiques, préfèrera les survoler aux commandes d’un avion léger type Robin DR400 comme ceux utilisez par Patrick Gilléron et Thierry Georges, les auteurs du guide. L’ouvrage de 242 pages qui ne fait pas pour autant l’impasse sur un survol historique s’ouvre sur une

La mairie des 4° et 5° arrondissements de Marseille, va poser une plaque sur un immeuble, 87 boulevard Sakakini, où Henri Fabre a construit en 1918 24 hydravions Tellier et six glisseurs. La cérémonie de dévoilement de la plaque aura lieu le vendredi 7 mars 2014 à 11 h 30. L’immeuble de la rue Bonnefoy (Marseille) où le précurseur a construit, en 1910, le premier hydravion