Culture Aéro – brèves

C’est l’histoire des As au combat dans les cieux de nombre de théâtres d’opérations que nous livre Pierre Razoux, historien et directeur de recherches, expert du Moyen Orient et auteur aussi de plusieurs ouvrages de référence sur les conflits contemporains, dans lesquels la guerre aérienne a joué un rôle majeur. En presque 400 pages, l’auteur, passionné d’aviation, retrace la plupart des grandes batailles aériennes, depuis celles

La passion de Xavier Méal pour les avions de collection et son admiration pour ceux qui les maintiennent en état de vol sont perceptibles dans chaque ligne, dans chaque photo de son dernier livre. Le reporter du Fana de l’aviation présente 25 avions qui sont autant de portraits de collectionneurs. Chaque machine est unique. L’auteur n’a pas choisi de faire un énième chapitre sur le P-51D

Breitling propose sa fameuse Navitimer dans une édition limitée à 1.000 pièces avec cadran gris foncé doté de compteurs noirs et calibre manufacture équipé d’une masse oscillante noire. Elle est disponible sur bracelet acier, cuir ou crocodile en diverses couleurs. Le doyen des chronographes mécaniques créé en 1952 qui fait partie de l’univers iconique du pilote n’en finit pas de se renouveler. La marque d’un grand

Le n° 6 de la série historique (Aérocollection) des éditions Cépaduès, alliant les recherches et les textes du journaliste passionné d’histoire, Jean Molveau, et les aquarelles de l’illustrateur Jean Bellis, vient de sortir. Il boucle en quelque sorte le panorama des machines volantes emblématiques de la Première Guerre mondiale et cet opus est cette fois consacré aux plus légers que l’air. D’une pagination légère (40 pages)

La série Tanguy et Laverdure a décidemment du mal à se relancer. Le nouvel album « Taïaut sur bandits ! » paru en décembre dernier en est malheureusement la preuve. Il a été fait à l’arrache et cela se sent. Pas moins de quatre dessinateurs se sont succédés pour le réaliser et le résultat est un ensemble hétérogène de planches et un trait approximatif qui risque

Sylvain Mariat ne se contente plus de signer les aménagements intérieurs des Airbus privés, ni de dessiner la livrée d’avions de voltige, il donne aussi dans l’horlogerie. Le responsable du studio de design d’Airbus Coporate Jet vient en effet de concevoir, avec la marque horlogère Richard Mille, un chronographe à rattrapante qui emprunte à l’industrie aéronautique son expertise technologique et même ses matériaux. Cette nouvelle montre

L’Académie de Lille, en partenariat avec Airbus, l’IAAG et l’Armée de l’air, organise, par le biais de son Comité d’initiation et de recherche aéronautique et spatiale (CIRAS), un concours réservé aux élèves de seconde, première et terminale scolarisés dans un établissement général, technologique ou professionnel de l’académie, intitulé « Science en plein vol« . Le concours porte cette année sur la thématique des vols stratosphériques en planeur pressurisé.

Lieu de tous les fantasmes et de tous les rêves, l’espace est perçu comme un nouvel élément à découvrir et à conquérir. Mais l’espace, s’il était un objectif dans les années 60, est devenu aujourd’hui un moyen. Un moyen de relier les hommes, de découvrir nos origines, de faire progresser les sciences, de faire progresser l’humanité et un moyen de la préserver. C’est ce que Jacques

Ce guide s’adresse aux amateurs dans le cas d’une pratique ludique des drones. Il se veut pratique et il l’est. Il explique en effet concrètement comme fonctionnent ces engins et détaille leurs composants. Il donne des conseils de pilotage et de prise de vues. Une partie importante de cet ouvrage est consacrée à la construction de son propre drone à partir d’éléments qu’il est facile de

Depuis son ouverture officielle, le 14 janvier 2015, Aéroscopia a accueilli 217.619 visiteurs. C’est un véritable succès puisque les objectifs initiaux affichés, pour la première année, étaient de 120.000. 37.000 visiteurs du musée ont également visité les usines Airbus voisines et un peu plus de 4.000 l’espace de restauration des aéronefs des Ailes Anciennes de Toulouse (5.200 entrées au total). Pour l’heure, la clientèle d’Aéroscopia est