Défense – brèves

NHI vient de conclure avec succès une campagne d’essais du système d’autoprotection qui équipe les NH90 des forces aériennes norvégiennes. Les tests ont été réalisés avec le prototype N01, par l’équipe d’essais en vol de la division hélicoptère de l’italien Finmeccanica. Ils se sont déroulés entre septembre 2015 et février 2016, en France, avec le soutien de la Direction Générale de l’Armement, et sur trois sites

Dans le cadre de l’opération Barkhane, les drones MALE (moyenne altitude longue endurance) français viennent de franchir la barre des 15.000 heures de vol dans la Bande sahélo-saharienne (BSS). Ces appareils sont mis en oeuvre, depuis janvier 2013, par l’escadron de drones 1/33 « Belfort » déployé à Niamey (Niger). A ce jour, le détachement équipé de deux Harfang et de trois MQ-9 Reaper, a d’abord

Après avoir annoncé sa commande de 5 biréacteurs légers Phenom 100, Affinity Flight Training Services dévoile un contrat portant sur 10 monoturbopropulseurs Beechcraft T-6C Texan II. Affinity est une co-entreprise privée qui réunit l’israélien Elbit Systems et KBR (Kellogg, Brown et Root). Elle a pour vocation de fournir les avions et le support opérationnel au ministère de la Défense du Royaume-Uni.

Le biréacteur léger Phenom 100 d’Embraer a été retenu pour former les pilotes des forces aériennes britanniques. Cinq appareils ont été commandés par Affinity Flight Training Services, la structure privée qui assure la formation des équipages pour le compte du ministère de la Défense du Royaume-Uni.

Les Mirage 2000 N engagés sur la base aérienne projetée (BAP) en Jordanie depuis août 2015 ont regagné la France le 1er février 2016. Ils sont relevés par des Mirage 2000 D en provenance de la 3e escadre de chasse de Nancy. Depuis leur première mission au-dessus de l’Irak, le 1er août 2015, la quinzaine d’équipages de Mirage 2000N aura effectué 300 sorties, près de 800

A l’occasion de la visite en Inde du président de la République française, les autorités françaises et indiennes ont signé un accord intergouvernemental préparant la conclusion d’un contrat pour la vente de 36 Rafale. Dans un communiqué de presse, «Dassault Aviation se félicite de l’avancement de ce dossier et soutient activement les autorités françaises pour finaliser un accord complet sous quatre semaines».

Boeing et l’US Air Force ont effectué avec succès le premier ravitaillement en vol avec un KC-46A (24 janvier 2016). 1.600 livres de carburant ont été transférées vers un F-16 à 20.000 ft d’altitude. Le vol a duré au total 5 heures et 43 minutes au cours duquel plusieurs contacts ont été réalisés. Le tanker totalise 32 vols depuis le premier effectué le 25 septembre 2015.

Coup de théâtre dans le Landerneau kaki avec la victoire annoncée du Patroller de Sagem sur le Watchkeeper de Thales. Ce choix devrait être officialisé lors d’un prochain comité interministériel d’investissement, mais il est d’ores et déjà annoncé comme gravé dans le marbre par les gazettes. Le Watchkeeper a pourtant été longtemps désigné comme grand favori de cette compétition lancée il y a deux ans. En

Depuis le 14 janvier 2015, les trois unités vélivoles de l’armée de l’air ont changé d’appellations, mais aussi d’insignes. Le centre de vol à voile de l’armée de l’air (CVVAA) du détachement air 273 de Romorantin devient l’escadron d’instruction au vol à voile (EIVV) « Chambord ». L’appellation du centre militaire de planeurs (CMP) de l’école d’enseignement technique de l’armée de l’air 722 de Saintes devient

SEMMB (Société d’Exploitation des Matériels Martin Baker), filiale à 50/50 de Safran (France) et de Martin-Baker Aircraft (UK) vient de produire le 250ème siège éjectable (MKF16F) destiné au Rafale. Actuellement cette coentreprise franco-britannique livre en moyenne 20 sièges neufs par an. Grâce aux contrats à l’export du Rafale, signés ou en cours de signature, la cadence de production pourrait passer à 4 sièges par mois dès