Défense – brèves

Une patrouille de deux Rafale a effectué, le 16 septembre 2014, un nouveau vol d’ISR (Intelligence Surveillance and Reconnaissance) dans le ciel irakien. Cette mission effectuée en coordination avec les Irakiens, les Emiriens et les alliés de la France dans la région a duré plus de cinq heures. Elle a nécessité plusieurs ravitaillements en vol qui ont été effectués par un avion ravitailleur français C135. D’autres

Le 15 septembre 2014, deux avions Rafale de l’armée de l’Air ont décollé de la base aérienne française 104 d’Al Dhafra, aux Emirats arabes unis, pour effectuer un vol de reconnaissance au-dessus de l’Irak. Pour cette mission d’ISR (Intelligence Surveillance and Reconnaissance), les avions étaient équipés d’un pod RECO NG pour le recueil d’images numériques à haute et basse altitudes, la prise de vue à grande

Le 26 aout 2014, une nouvelle Alouette III a été réceptionnée par le détachement aéronautique 22S de la frégate de surveillance Prairial à Papeete. En provenance du Havre et après un mois de transit sur le navire de commerce Tijuca, l’hélicoptère est arrivé sur le Fenua pour deux ans. Sortie de visite de 2ème niveau en février 2014, l’Alouette III n° 2106 relève la n° 2302,

Mercredi 27 août 2014, la 31ème escadre aérienne de ravitaillement et de transport stratégiques a officiellement été créée sur la base aérienne 125 d’Istres. Elle regroupe le groupe de ravitaillement en vol (GRV) 2/91 «Bretagne» et de l’escadron des soutiens techniques spécialisés (ESTS) 15/93. Il s’agit de la création de la première escadre aérienne du XXIème siècle. C’est aussi la première des quatre prévues dans le

L’Airbus A400M a réalisé avec succès une campagne d’essais de ravitaillement en vol d’un F/A-18 Hornet. Au cours de cinq vols successifs, 33 contacts secs ont été réalisés et au final, 18,6 tonnes de carburant ont été transférées vers le chasseur, en 35 contacts. L’A400M a une capacité d’emport de 50,8 tonnes de carburant. Il est livré avec une capacité de ravitailleur. La mise en œuvre

Suite à son appel d’offres relatif à l’hélicoptère multirôle du futur Future Vertical Lift (FVL), l’US Army a retenu Sikorsky et Boeing d’un côté, et Bell Helicopter et Lockheed Martin de l’autre. Il s’agit maintenant pour les deux finalistes de faire voler, au plus tard avant fin 2017, un démonstrateur. Le projet Sikorsky-Boeing baptisé SB1 Defiant est extrapolé du démonstrateur Sikorsky X2 à rotor contrarotatif et

La Direction générale de l’armement (DGA) a réceptionné le quatrième exemplaire de série de l’avion de transport militaire A400M Atlas le 13 août 2014. L’appareil, qui porte le numéro de série MSN11, a été livré le même jour à l’armée de l’air et rejoindra la base aérienne d’Orléans-Bricy. A noter que quelques jours plus tôt, un A400M de l’armée de l’air a effectué la première traversée