Défense – brèves

Mercredi 27 août 2014, la 31ème escadre aérienne de ravitaillement et de transport stratégiques a officiellement été créée sur la base aérienne 125 d’Istres. Elle regroupe le groupe de ravitaillement en vol (GRV) 2/91 «Bretagne» et de l’escadron des soutiens techniques spécialisés (ESTS) 15/93. Il s’agit de la création de la première escadre aérienne du XXIème siècle. C’est aussi la première des quatre prévues dans le

L’Airbus A400M a réalisé avec succès une campagne d’essais de ravitaillement en vol d’un F/A-18 Hornet. Au cours de cinq vols successifs, 33 contacts secs ont été réalisés et au final, 18,6 tonnes de carburant ont été transférées vers le chasseur, en 35 contacts. L’A400M a une capacité d’emport de 50,8 tonnes de carburant. Il est livré avec une capacité de ravitailleur. La mise en œuvre

Suite à son appel d’offres relatif à l’hélicoptère multirôle du futur Future Vertical Lift (FVL), l’US Army a retenu Sikorsky et Boeing d’un côté, et Bell Helicopter et Lockheed Martin de l’autre. Il s’agit maintenant pour les deux finalistes de faire voler, au plus tard avant fin 2017, un démonstrateur. Le projet Sikorsky-Boeing baptisé SB1 Defiant est extrapolé du démonstrateur Sikorsky X2 à rotor contrarotatif et

La Direction générale de l’armement (DGA) a réceptionné le quatrième exemplaire de série de l’avion de transport militaire A400M Atlas le 13 août 2014. L’appareil, qui porte le numéro de série MSN11, a été livré le même jour à l’armée de l’air et rejoindra la base aérienne d’Orléans-Bricy. A noter que quelques jours plus tôt, un A400M de l’armée de l’air a effectué la première traversée

La SIMMAD (Structure Intégrée de Maintien en Condition Opérationnelle des Matériels Aéronautiques de la Défense) a choisi Airbus Defence and Space et son sous-traitant Sabena technics pour le maintien en condition opérationnelle de la flotte d’avions de transport Airbus CN235 de l’Armée de l’Air française. Airbus Defense and Space en France, apportera son support à l’Armée de l’Air pour l’entretien des quinze CN235-200 et huit CN235-300,

Le mercredi 16 juillet 2014, le vice-amiral Hervé de Bonnaventure, commandant la Force de l’Aéronautique navale, a passé une dernière fois en revue les « marins du ciel » placés sous son commandement, sur le tarmac de la base d’aéronautique navale (BAN) de Landivisiau. Le personnel et les fanions des formations des trois composantes de la Force (groupe aérien embarqué – GAé, patrouille de surveillance et