Défense – brèves

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VipercazauxMUSEEEVAAEXTRA 330stratosphèreZephyr SP.180 Avanti EvoPiaggio AerospaceViperAmbassadeurs de l'Armée de l'AirMQ-25 StingrayMQ-25AF-35 Joint Program OfficePentagoneavion furtifCasaCasa 101Forces arméesTBM 700MQ-25A « Stingray »RAVITAILLEMENTA321LRUH-72A LakotaChef d'Etat MajorF404GE AVIATIONHINDUSTAN AERONAUTICS LIMITEDLight Combat AircraftTejas HALF-15QAGripen Flight Test CentreC-2Kaboulévacuationvol Reach 871usine intelligentehermeushypersoniqueNASAQuaterhorseU.S. Air Force354TH Fightrt SquadronNORTHERN STRIKE 213/30 LorraineBARKHANEMIRAGE 2000DNECROLOGIEsofins 2021blegiqueking air 300CONFERENCEGIFASInitiative européenne d'interventionstratégie aérospatialeAVION ELECTRIQUEGreen aeroleaseEC 2/4 LafayetteF5 TigerDRAKENBibliographieGLENATHELICEratier figeacMH-60 seahawkMITSUBISHICalendrier meetings 2021Royal Jordanian FalconsRoyale Jordanian Air ForcePILOTEG120TPgrobT-7AA400M tactical DisplayAMBASSADEURSEquipe Parachutiste AAERSDV-280 ValorGroupe ADPSafran Electronic & DefenseSDTSitp aeroMTU Aero EnginesNGFcasquetopowlCirrus SR 22; Parachute secoursavion missionG550OronPatrouille TurqueFlyvevåbnetbundespolzeiBELL HELICOPTERmaks 2021Salonbell boeingUS Air ForcessauvetageF-5EROCAFcovid-19falcon 2000saint-pierre-et miquelonvaccinPILOTE MILITAIREUS AIRFORCEOpération MousquetairemeteorATL2evasanking air 350iDe Havilland Aircraft of CanadaISRPAL AEROSPACEQ400CHARLES DE GAULEclemenceau 21bombardier strategiqueArianeGroupCEASciences Po Bordeauxuniversité de Bordeauxcap 10ROBIN AIRCRAFTcolloqueGuerre du GolfeF-15EXFINLANDESV-1 DefiantNOVADEMBombardier Global 6000Pilote d'essaisSPATIALAIRBUS MILITARYVENTE AUX ENCHERESE145AIRBUS DEFENSE AND SPACENH90NFHpropulsion hybrideSTOUTSecapemblue angelsF-18DART-550DIAMOND AIRCRAFTBOIENGPhilippine Air Forcefalcon 50luxembourgC135oCCARC295Wecole de chassepilote de chasseBABCOCKguepardSAFRAN ELECTRONICS AND DEFENSEgromSU-35agility primelift aircraftIcarus AerospaceTAVALSRBecchcraftKing AIr 350Lutte incendiesecurite civileADS SHOWAEROCAMPUSMMFLIVREE DECOREECOMMEMORATIONSFETE NATIONALEV22JPO EditionsPoseidonSuper HornetlibyeSu-24super etendardKING AIR 350ERCRASH - PATROUILLE CANADIENNEloyal wingmanS-92FILM COURT METRAGEMEETINGSvideoMH-60RRQ-4coronavirusFARAEUROSATORYAT-6AERO CLUB de FRANCEAVIATION MILITAIREAerobilityHANDICAPEHUMANITAIREsiforiasimulationBeriev 200CVM-22BE/A-18singapore Airshow 2020defexpoT-XarchangeelintFALCON 8Xmig-27mi-28p.180 avantiburkina fasoARABIE SAOUDITEBlackshapePATROLLER747Elbit SystemsMD HELICOPTERSMD-530MTUHELI-UNIONDC-10KF-Xdubai airshow 2019PME-PMIAtlanticCOREES-97 RaiderkaremAVION DECORECASA 235transport militaireP-3 OrionUSNA1TaiwanokhotnikARDIDENMT-PropellerZF LuftfahrttechnikLCAmaks 2019SU-30tempestTARMAC AEROSAVE3/3 ArdennesBDvincentIL-112VEMC-21-300Su-57EAltius-UsoufflerieTAIpak daDA-62asie du sud-estAVIONIQUEPatrouille SuisseSIAE 2019ECOLE DE L'AIRONERARECHERCHEbritish armyBA116LUXEUILBIACOCKPITsalon du bourget 2019PANRNAFG3000GARMINpresentation en 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2017KAWASAKIMONOGRAPHIEmarine allemandeP3-C OrionSNCDCILM-100JCHAIREDéfense et AérospatialT-38EUROPEMi-24TELSONLivreBIBLIODESROSIERSCEPADUESTDAOA-XTEXTRON AIRLANDMIG-35SALON DU BOURGET 2017DA62MPPDARTSIAE 2017ARELISDRONE TACTIQUEMEETINGS AERIENSFERTE-ALAISGTAMAEMUSEE de l'AIRSTORK MEETTIGER MEETKASAKSTHANSIMMADAEROTECBOURGET 2017P1SIAE6MOUVFNPT2TWIN OTTERCIDEFARRIELARRIUSHELI-EXPO 2017ASSYSTEMDCNSH225FOSAF117PHANTOMHAWKEYENHIA10GENDARMERIENX70CAE AVIATIONFAIRCHILD METRO LINERMALTEMINISTERE DEFENSEGUIMBALEQUIPES DE PRESENTATION - ARMEE DE L'AIRSEMIAP2002JFTECNAMURBAN AERONAUTICSMISTRALPORTE-HELICOPTERESCHAMMALP1HHpiaggioLRS-BTRANSALLLynxNewsletter PhotoFarnborough 2014MH-60R sea hawk

Inde : Le dossier Rafale suit son cours malgré la trêve électorale

Les élections en Inde dont le résultat définitif ne sera pas connu avant mi-mai ne devraient pas ralentir la finalisation de contrat de vente des Rafale, selon Eric Trappier, le PDG de Dassault Aviation. « Je reste sur la conviction que compte tenu de la volonté des indiens d’aller vite. Le travail se poursuit sur le terrain malgré la période électorale ». Des réunions avec les

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L’EAT recherche les anciens du Xingu

En 1984, les premiers élèves-pilotes à avoir suivi une formation sur EMB 121 Xingu recevaient leurs brevets de pilotes de transport. Le 25 juin 2014, l’école de l’aviation de transport (EAT) 00.319 « Capitaine Jean Dartigues », stationnée sur la base aérienne 702 d’Avord, célèbrera ces 30 années de macaronnages sur Xingu. Les aviateurs de l’EAT cherchent à prendre contact avec le plus grand nombre d’anciens

L’audio des simulateurs de vol NH90 confié à Genesis

Sogitec Industries a retenu la solution logicielle Genecopter de Genesis pour la restitution de l’environnement sonore des simulateurs NH90 des Forces françaises et finlandaises. Sogitec est maître d’œuvre du programme de développement et de production de 7 simulateurs de vol NH90 pour l’Armée de terre, la Marine nationale et l’Armée de terre finlandaise. Le premier simulateur, de type MRTD (Medium Range Training Device), est opérationnel au

La DSAÉ délivre le 1000ème certificat de navigabilité à une Alouette3 de la Marine

La Direction de la sécurité aéronautique d’État (DSAÉ) vient de délivrer (14 avril 2014) le 1.000ème certificat de navigabilité initiale à un aéronef de l’État. Il aura fallu un peu plus de cinq années aux personnels de contrôle relevant des différentes autorités d’emploi, puis de la direction de la navigabilité de la DSAÉ pour atteindre ce palier symbolique. Fin 2016, les quelques 1.380 aéronefs de la

Le Danemark a besoin d’avions de combat

La Danemark lance une demande d’information auprès de plusieurs avionneurs pour remplacer son parc de F-16 âgé de trente ans environ. Les candidats en lice sont l’Eurofighter d’EADS/BAE, le Gripen E de Saab, le F/A 18 E/F de Boeing et le JSF F35 de Lockheed Martin. Un grand absent toutefois : le Rafale de Dassault. Historiquement, le Danemark est très proche des industries américaines pour l’équipement

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RACAM 8, le 4 juin 2014 à Paris

L’aviation civile et l’aviation militaire ont un métier commun, des points de croisements nombreux et nécessaires, des personnels de profils et de motivations très semblables, des matériels analogues, un champ d’action et un territoire partagés. Elles coopèrent avec succès dans de nombreux secteurs, mais ces coopérations, certes fréquentes et efficaces, se font dans des cadres bilatéraux tels que la Direction Civile de la Navigation Aérienne et

Thales et les forces armées du Qatar vont développer un aéronef à pilotage optionnel

Thales vient de signer un protocole d’accord avec les forces armées du Qatar pour développer conjointement un aéronef à pilotage optionnel (OPV-A). Outre ce système ISTAR (renseignement, surveillance, acquisition d’objectif et reconnaissance) à haute performance, le protocole d’accord couvre la fourniture d’une solution de formation complète de bout en bout. L’OPV-A (Optionally Piloted Vehicle-Aircraft) est un système hybride entre aéronef conventionnel et drone, pouvant voler avec

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Défense

B. Piccard et A. Borschberg en vol avec la Patrouille de France

A l’occasion de leur venue sur la base aérienne de Salon de Provence, invités par le Général Francis Pollet, commandant l’Ecole de l’Air, Bertrand Piccard et André Borschberg, les animateurs du projet Solar Impulse ont pu voler, une heure, à bord des Alphajets de la Patrouille France. Après avoir subi les tests médicaux, assisté au briefing et été initiés à l’utilisation du siège éjectable, Bertrand Piccard

Défense

Un drone Hermes 900 en couverture de la coupe du monde de football 2014

Les forces aériennes brésiliennes vont être dotées d’un drone Hermes 900 pour assurer des missions de surveillance pendant la Coupe du monde 2014 de football qui se déroulera l’été prochain au Brésil. Le Hermes 900 produit par l’israélien Elbit Systems sera déployé conjointement avec les Hermes 450 qui équipent déjà les FAB. Le Brésil est le huitième client du drone Hermes 900 (moyenne altitude longue endurance).

Défense

Problèmes en série sur les Su-30MKI indiens

New Delhi déplore le manque de fiabilité de ses 275 avions de combat polyvalents Su-30MKI. Les militaires mettent en cause le calculateur principal du système d’arme qui ne parvient pas à assurer le traitement de ses tâches. Du coup les écrans des deux cockpits deviennent soudainement vides. L’appel à l’aide des autorités indiennes est semble t-il resté lettre morte à Moscou. Cette panne est d’autant plus

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