Défense – brèves

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pilotenouvelle zelandeUH-60 Black HawkLPMF-117CH-47Hbell v-280baykarAirbus flight academygrob 109eumetindraITALIEDo-DT45armee de terreblois aero servicesBA118GRANDE-BRETAGNEsea kingsikorsky S-61Air BPComposante AirFlorennesbreguet atlanticBELL 505JORDANIEL-159 T2Xfalcon 2000 albatrostranspondeurpays-baschilicollins aerospaceappontagerafale Mpolice de l'airT-6CCH-47FchinookPAFBeechcraft King Air 360QUEENSLANDTILTROTORDASH-8DORNIER-228GARDE COTIERE NEERLANDAISEKUSTWACHTAVIATION ROYALE CANADIENNECT-114 TUTORSNOWBIRDSSIERRA NEVADAMQ-25UH-72 LakotaH120HeliDaxsupport clientA330PhénixF135Pratt & WhitneyAW-139Grey WolfMH-139ARhin/RheinSUPER HERCULESdrone solaireZephyrRostecSu-75 CheckmateSUKHOIUACJumpSeatTRAPPIERATACMIRAGE F1CESACharles-de-GaulleE-2D Advanced HawkeyeAsco IndustriesLeonardo AircraftSabcaSonaca GroupeAir TractorAT802UL3 HarrisSky WardenUS Special Operations CommandRTM322MarocBOEING 737 NGBoeing 737-800ERXP-8 poseidoncasque top owlH-60Mchypreariane groupcilasCH-47 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MajorF404GE AVIATIONHINDUSTAN AERONAUTICS LIMITEDLight Combat AircraftTejas HALF-15QAGripen Flight Test CentreC-2Kaboulévacuationvol Reach 871usine intelligentehermeushypersoniqueNASAQuaterhorseU.S. Air Force354TH Fightrt SquadronNORTHERN STRIKE 213/30 LorraineBARKHANEMIRAGE 2000DNECROLOGIEsofins 2021blegiqueking air 300CONFERENCEGIFASInitiative européenne d'interventionstratégie aérospatialeAVION ELECTRIQUEGreen aeroleaseEC 2/4 LafayetteF5 TigerDRAKENBibliographieGLENATHELICEratier figeacMH-60 seahawkMITSUBISHICalendrier meetings 2021Royal Jordanian FalconsRoyale Jordanian Air ForcePILOTEG120TPgrobT-7AA400M tactical DisplayAMBASSADEURSEquipe Parachutiste AAERSDV-280 ValorGroupe ADPSafran Electronic & DefenseSDTSitp aeroMTU Aero EnginesNGFcasquetopowlCirrus SR 22; Parachute secoursavion missionG550OronPatrouille TurqueFlyvevåbnetbundespolzeiBELL HELICOPTERmaks 2021Salonbell boeingUS Air ForcessauvetageF-5EROCAFcovid-19falcon 2000saint-pierre-et miquelonvaccinPILOTE MILITAIREUS 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Appontages de nuit pour le JSF

Lockheed-Martin procède avec l’US Marine Corps à une campagne d’essais opérationnels du F35B (version à décollage court et atterrissage vertical du JSF) sur le porte-aéronefs Wasp. Le programme d’essais prévoit des vols de nuit avec et sans charges externes. En parallèle Lockheed-Martin accentue ses efforts pour accélérer le programme de qualification et réduire les couts d’acquisition et de possession de l’appareil. En attendant les Pays-Bas demandent