Hélicoptère – brèves

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Bell Helicopter relocalise ses capacités de production

Bell Helicopter annonce qu’il relocalise trois de ses programmes en cours de développement à travers ses différents sites de production. La ligne d’assemblage final du Bell 505 Jet Ranger X sera déménagée de Lafayette (Louisiane) vers Mirabel, près de Montréal (Canada). Lafayette récupère le pré assemblage de la cabine du Bell 525 Relentless, initialement situé à Amarillo (Texas). Le programme de drone MQ-8C Fire Scout développé

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Accident d’un hélicoptère de la gendarmerie dans les Pyrénées

Un hélicoptère de la gendarmerie s’est écrasé vendredi 20 mai 2016, en milieu de journée, dans les Hautes-Pyrénées à Cauterets, avec quatre gendarmes à bord. Il n’y a pas de survivant. L’hélicoptère de la gendarmerie de Tarbes était en mission en montagne avec un pilote, un copilote et deux secouristes du peloton de gendarmerie de haute montagne de Pierrefitte-Nestalas. L’appareil a heurté une paroi pour une

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La police suédoise réceptionne 7 hélicoptères Bell 429

Bell Helicopter vient de livrer à la police nationale suédoise pas moins de 7 hélicoptères Bell 429 simultanément. Ils sont destinés aux opérations de maintien de l’ordre, de secours et de recherche, notamment en région montagneuse. Avec cette livraison, la police suédoise opère désormais la plus importante flotte de Bell 429 de l’Union Européenne. Toutefois, Bell Helicopter a récemment livré à la police turque 15 appareils

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La Norvège et le Royaume-Uni étendent l’interdiction de l’Airbus H225 à l’AS332

Les autorités de l’aviation civile en Norvège et au Royaume-Uni ont interdit hier, mercredi 11 mai, le transport public en Airbus Helicopters AS332 L2 Super Puma. Elles justifient leur décision par « les similarités » entre l’AS332 L2 et le H225 (EC225 LP) du même constructeur. C’est sur un AS332 L2 que le rotor principal s’était détaché en vol en 2009, provoquant la mort des 16

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L’erreur de pilotage exclue dans l’accident de Bergen

Les enquêteurs de l’AIBN norvégien ont tenu aujourd’hui une conférence de presse, au cours de laquelle ils ont exclu toute erreur humaine à bord. De son côté, Airbus Helicopters explique avoir procédé à une « observation préliminaire » de l’arbre qui entraîne les pompes du circuit de lubrification. Le constructeur estime ainsi que l’accident n’a rien à voir avec les incidents de 2012, problème auquel il

Premier décollage du Ka-62 motorisé par l’Ardiden 3G de Turbomeca

L’hélicoptère civil Ka-62 de Russian Helicopters a effectué son premier vol stationnaire le 28 avril 2016 dans les installations de l’hélicoptériste à Arseniev. L’appareil est équipé du moteur Ardiden 3G. Depuis le premier essai au sol de ce moteur en avril 2013, un vaste programme d’essais à Bordes (France) a permis de démontrer ses performances. Tous les essais de développement et de performance ont été réalisés,

PT Whitesky Aviation commande 30 Bell 505 Jet Ranger X

Bell Helicopter a signé avec l’opérateur indonésien PT Whitesky Aviation une lettre d’intention portant sur la vente de 30 Bell 505 Jet Ranger X. Avec une vitesse de croisière de 125 kts (232 km/h), ces appareils seront utilisés pour le transport à la demande de passagers entre les îles. La compagnie exploite déjà six hélicoptères de la gamme Bell : 3 Bell 429 et 3 Bell

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Hélicoptère

Labinal Power Systems à bord du H160 d’Airbus Helicopters

Labinal Power Systems (Safran) a été sélectionné par Airbus Helicopters pour fournir les meubles cockpit (Cockpit Avionics Bay) et arrière (Rear Avionics Bay) du H160. Ces meubles électriques sont des structures complexes câblées alliant matériaux métalliques et composites, qui intègrent les équipements cockpit et avioniques de l’hélicoptère. La filiale du groupe Safran est un partenaire de longue date d’Airbus Helicopters (auparavant Eurocopter). Elle produit en effet

Hélicoptère

Rassemblement National de voilures tournantes à Cholet

L’héliclub de l’Ouest organise les 4 et 5 juin 2016 un grand rassemblement national d’hélicoptères sur l’aérodrome de Cholet (LFOU), en partenariat avec le Parc du Puy du Fou. Si l’événement précédent, organisé par l’Héli-club de l’Ain à Bourg en Bresse avait réuni 47 machines, le challenge en 2016 à Cholet, est, pour l’Héliclub de l’Ouest, de réaliser le plus grand rassemblement français d’hélicoptères jamais organisé.

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Offre de modernisation pour les moteurs de Sikorsky S-76C+

Turbomeca (Safran) lance un programme de modernisation permettant aux opérateurs de S- 76C+ de mettre leur moteur Arriel 2S1 au standard Arriel 2S2 du S-76C++. La mise à niveau du moteur sera réalisée parallèlement à un programme de modernisation du fuselage proposé par Sikorsky Aircraft (Lockheed Martin). «Le passage à une configuration Arriel 2S2 de S-76C++ va fortement contribuer à améliorer les capacités de l’hélicoptère», promet