Hélicoptère – brèves

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2019ARDIDENLUHRUSSIEconvertibleAVICWZ16british armyroyal navyansatsalon du bourget 2019SIAE 20191/67 PyrenéesFOSAGENDARMERIEMusée de l'air et de l'espaceUrban Air TaxiKlimovmi-171VK-2500helipassbourget 2019mi-26URBAN MOBILITYsaint-victoretAS365RTM332HAI Heli-Expo 2019AC312EmouilleCH-47FJMRFFGFFHUkrainer-44tier 1FULL FLIGHT SIMULATEURhumansneurosciencesangolahelioffshoremulticoptereHFORCEserbieAirshow china 2018avicopterzhuhaiFARNBOROUGHhelitechvertical flight expoEMSHELI TECH 2018NBAA 2018aguettantACH135heligroupGAZELLESPECTACLE AERIENG3000HAerosuisseAudiILA 2018Camcopter S-100MUM-TNHFSchiebelVSR 700Aero 2018hungaro copterétude prospectiveU.S. ArmyArmy Air CorpsVector AerospaceCH-53 King StallionILA Berlin Air Show 2018Heli-Expo 2018G1000H NXiG500H TXiEngine Power CheckHealth MonitoringEC145eAGRICULTUREHH-60WU.S. Air ForcemexiqueEVENFAURYBell 412 EPPhilippinesSingapore Airshow 2018Liebherr-AerospaceMARENCOS-300Scweizer RSGPratt & WhitneyAurora Flight SciencesCARGOCONCEPT 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Airbus Helicopters livre le premier H145 en configuration police

La police fédérale du Land du Bade-Wurtemberg a pris livraison (19 octobre 2015) du premier hélicoptère H145 en configuration police, sur le site industriel d’Airbus Helicopters, à Donauwörth. Il s’agit du premier exemplaire d’une commande de six appareils qui seront livrés à ce client de lancement. Nouvel hélicoptère de référence pour les missions des forces de police, le H145 affiche de vraies capacités multi-missions : déploiement

Turbomeca planche sur l’hybridation des hélicoptères

A travers un projet innovant d’hybridation, Turbomeca étudie de nouveaux concepts de gestion de puissance pour les bimoteurs. L’un de ces concepts implique une mise en veille d’un moteur pour optimiser la fourniture de puissance suivant le profil de mission. A tout instant, le moteur placé « en veille » peut être réactivé grâce à un système de génération électrique innovant. Ce concept permettra une réduction

Monacair commande six H130 pour lancer des liaisons régulières entre Monaco et l’aéroport de Nice

Monacair vient de signer une commande pour six hélicoptères H130 qui lui permettront de lancer des vols réguliers entre Monaco et l’aéroport de Nice. Les livraisons auront lieu de décembre 2015 jusqu’à mai 2016. Le premier vol commercial est prévu pour janvier 2016 avec l’objectif d’offrir un vol toutes les 15 minutes. Spécialisé dans la gestion d’hélicoptères privés, Monacair bénéficie d’une précieuse expérience dans le transport

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Airbus Helicopters engrange les commandes à China Heli-Expo 2015

Airbus Helicopters a signé au salon China Heli-Expo (Tianjin, 9-13 septembre 2015), sa première commande pour le H175 en version « service public ». Les 64 premiers exemplaires vendus étant tous destinés au marché « Oil&Gas », pour la desserte des exploitations pétrolières et gazières. Cette nouvelle commande – la première de 2015 – a été passée par le gouvernement de Hong Kong. Les appareils seront

La Thaïlande réceptionne ses quatre premiers EC725

Airbus Helicopters (25 août 2015) aux forces aériennes thaïlandaises leurs quatre premier EC725. Ils sont destinés aux missions militaires de recherche et de sauvetage au combat (CSAR) et aux missions de recherche et de secours (SAR), ainsi qu’aux missions de transport de troupes (capacité d’emport de 28 personnes). Ils entreront en service avant la fin du mois. Deux autres exemplaires commandés en 2014 seront livrés en

Lockheed Martin achète Sikorsky

C’est désormais officiel. Le constructeur américain d’hélicoptères Sikorsky mis en vente depuis plusieurs mois par United Technologies Corporation va être racheté par Lockheed Martin. Bell Helicopters, filiale de Textron, n’a apparemment pas pu suivre… Le montant de la transaction s’élève à 9 milliards de dollars. Lockheed Martin et Sikorsky sont déjà partenaires sur plusieurs programmes, notamment le futur hélicoptère présidentiel VH-92 et l’hélicoptère de combat et

Turbomeca se positionne sur le futur X6 d’Airbus Helicopters

Le futur hélicoptère lourd de nouvelle génération d’Airbus Helicopters aura besoin d’un moteur puissant, innovant. Le constructeur européen a de grandes ambitions pour son X6 qui devra être silencieux et économique. Turbomeca se positionne d’ores et déjà sur les rangs son démonstrateur technologique TECH3000. La filiale de Snecma étudie l’emploi de technologies innovantes dans la gamme des 3.000 ch. Ce démonstrateur permettra de valider l’architecture et