Aviation Générale Le moteur AE300 d’Austro Engine passe le cap du million d’heures de vol Le motoriste autrichien Austro Engine, filiale du constructeur aéronautique Diamond Aircraft, annonce que son moteur diesel AE300 totalise un million d’heures de vol depuis son lancement en 2008. 02 janvier 2017 par Aerobuzz
Industrie Inscriptions aux 10è Entretiens de Toulouse Comme chaque année, l’Académie de l’Air et de l’Espace, en collaboration avec l’Ecole Polytechnique Executive-Education (anciennement Collège de Polytechnique) organise les « Entretiens de Toulouse », la formation scientifique « par le débat » pour les acteurs du secteur aérospatial à Toulouse. Ils se tiendront les Mercredi 19 et Jeudi 20 avril 2017 dans les locaux de l’ISAE. 30 décembre 2016 par Aerobuzz
Industrie Nouveau coup dur pour le programme l’A380 Après avoir enregistré la décision d’Iran Air de ne pas commander les 12 A380 initialement prévus, Airbus doit désormais faire face au report d’une année de la livraison de 12 A380 à Emirates Airline. 30 décembre 2016 par Aerobuzz 3 commentaires
Industrie 50 équipes présélectionnées pour le cinquième concours Fly Your Ideas Un nombre record d’étudiants venus du monde entier (5.499 au total) s’est inscrit en vue de participer à la cinquième édition de Fly Your Ideas, concours international organisé par Airbus en partenariat avec l’UNESCO. 28 décembre 2016 par Aerobuzz
Industrie Le moteur LEAP-1C obtient sa double certification AESA / FAA Le système propulsif intégré de nouvelle génération LEAP-1C de CFM International destiné au biréacteur chinois C919 de COMAC a obtenu le 21 décembre 2016 simultanément les certifications de type de l’Agence européenne de la sécurité aérienne (AESA) et de la Federal Aviation Administration (FAA) américaine. Il s’agit d’une nouvelle étape vers le premier vol. 23 décembre 2016 par Aerobuzz 2 commentaires
Industrie L’Iran joue le père Noël Dans la foulée de Boeing (80 avions), Airbus vient de signer une commande de 100 avions en Iran. D’autres contrats devraient suivre, notamment du côté d’ATR. 22 décembre 2016 par Gil Roy 1 commentaires
Industrie Le système européen de navigation par satellite Galileo entre en service Galileo est désormais opérationnel et c’est pour l’Europe entière, la garantie à terme d’une indépendance stratégique et économique vis-à-vis des autres dispositifs existants. Toutefois, la constellation de satellites n’est pas complète et le service sera limité. Mais, jamais l’Europe n’a été aussi proche d’avoir son propre « GPS » ! 18 décembre 2016 par Aerobuzz 8 commentaires
Industrie L’A321neo à moteurs P&W certifié L’A321neo équipé d’une motorisation PurePower PW1100G-JM de Pratt & Whitney a obtenu le 15 décembre 2016 sa Certification de Type conjointe de la part de l’EASA (Agence Européenne de la Sécurité Aérienne) et de la FAA (Federal Aviation Administration). 15 décembre 2016 par Aerobuzz
Industrie Les 767-300BCF transformés à Taïwan Boeing a confié à Evergreen Aviation Technologies (EGAT) la conversion des 767-300 en cargo (programme BCF ou Boeing Converted Freighter). Les chantiers seront réalisés à Taïwan. La première livraison est prévue en 2018. 15 décembre 2016 par Aerobuzz
Industrie Premier vol du Trent 1000 Ten sur un Boeing 787 Le moteur Trent 1000 Ten développé par Rolls-Royce pour le programme 787-10 de Boeing a effectué son premier vol sous l’aile d’un 787 Dreamliner. 08 décembre 2016 par Aerobuzz
Industrie Liebherr-Aerospace se renforce en Chine L’extension récente de son centre de liaison et de services clients de Shanghai s’inscrit dans la stratégie de Liebherr-Aerospace d’accompagner la montée en puissance des compagnies aériennes chinoises. Le systémier aéronautique se positionne sur les flottes actuelles d’avions Airbus, Boeing, Bombardier et Embraer, ainsi que des flottes à venir d’aéronefs COMAC ARJ21 et C919. 07 décembre 2016 par Aerobuzz
Industrie Premier vol autonome pour VSS Unity de Virgin Galactic Le 3 décembre 2016, le vaisseau spatial VSS Unity du programme Virgin Galactic a effectué son premier vol plané d’une dizaine de minutes. Une première depuis l’accident du 31 octobre 2014 qui a coûté la vie à l’un des deux pilotes d’essais. 07 décembre 2016 par Aerobuzz
Industrie Safran Helicopter Engines divise par deux le temps de fabrication d’une pale de turbine La première ligne de fabrication automatisée sur son siteSafran Helicopter Engines de Bordes est désormais opérationnelle à 100%. Sa capacité de production annuelle est de 100.000 pales de turbine. 05 décembre 2016 par Aerobuzz
Industrie Figeac Aéro au secours d’Auvergne Aéronautique Le Groupe Figeac Aéro a acquis les actifs du Groupe Auvergne Aéronautique, spécialiste des aérostructures, placé en redressement judiciaire par le Tribunal de commerce de Lyon. Cette reprise s’inscrit dans la stratégie de croissance externe de Figeac Aéro qui vise un chiffre d’affaires compris entre 650 et 750 M€ en mars 2020. 30 novembre 2016 par Aerobuzz 1 commentaires