Industrie – brèves

Boeing a fait don du tout premier Dreamliner, le ZA001, à l’aéroport de Nagoya. C’est en quelque sorte un retour aux sources pour ce 787 dont de nombreux sous-ensembles ont été fabriqués dans cette région du Japon où le constructeur américain compte plusieurs partenaires. Cet appareil est le dernier des trois 787-8 du programme d’essais à avoir été donnés par Boeing. Le ZA002 est au musée

Décidément, l’aviation électrique occupe le devant de l’actualité aéronautique, cette semaine. Après la très médiatique traversée de la Manche réalisée par l’E-Fan précédée par le renoncement de Pipistrel et le pied de nez de Hugues Duval, c’est au tour de Solar Impulse de faire parler de lui. Non pas que l’avion solaire suisse a repris son tour du monde, mais au contraire parce qu’il va devoir

Le démonstrateur ATR du programme Clean Sky « avions de transport régional vert » a effectué son premier vol le 8 juillet 2015 à Toulouse. L’objectif est de tester des nouveaux matériaux composites plus isolants et efficaces, ainsi que des capteurs vibro-acoustiques intégrés à un panneau de la section de fuselage avant de l’ATR. Les vols permettront également de mettre la dernière génération de fibres optiques

Sur les 6 premiers mois de 2015, Boeing a livré 381 avions contre 304 pour Airbus. Les monocouloirs constituent comme toujours l’essentiel de ces livraisons : 238 appareils de la famille A320 contre 249 de la famille 737. Côté gros porteurs, Airbus a livré 49 A330, 4 A350 et 13 A380. Pour sa part, Boeing a livré 9 747, 9 767, 50 777 et 64 787.

Airbus confirme que l’avion électrique E-Fan tentera de traverser la Manche le vendredi 10 juillet 2015. Si les conditions météorologiques se maintiennent, le décollage est prévu à 10h15 de Lydd (Angleterre). L’avion sera acheminé par la route puis par bateau. Il doit effectuer une série de vols d’essais, à Lydd, le 9 juillet, vieille du jour J. Airbus offre la possibilité de suivre en direct ce