Industrie – brèves

Dans le cadre de leur internationalisation, les PME et ETI de la filière aérospatiale, dont les contrats sont en grande partie passés au profit de clients payant en dollars, sont amenées à s’exposer à un risque de change euro/dollar important au titre des contrats-cadres les liant aux donneurs d’ordre du secteur. Moins robustes financièrement que ces derniers, les équipementiers sont confrontés à des difficultés pour se

En investissant, avec la start-up Camille, dans la recherche d’une technologie qui permet de séparer et de récupérer les fibres de carbone, Suez Environnement vise la valorisation de 90% en masse d’un avion. Depuis 2011, Suez Environnement travaille avec Camille à la qualification d’une solution qui permette de séparer la résine des fibres carbone. Les partenaires ont développé une technologie de séparation par énergie pulsée permettant

Airbus et Stelia Aerospace ont signé un contrat portant sur la conception et la production d’éléments tout équipés du Beluga XL. Il s’agit plus précisément de la pointe avant entièrement équipée de ses systèmes (électriques, hydrauliques, conditionnement d’air, oxygène, eaux usées etc…) et de la porte cargo. L’entrée en service du premier Beluga XL est prévue mi-2019. Pour tenir cette échéance, Stelia Aerospace s’engage à livrer

Ray Conner, le président de la division Avions commerciaux de Boeing, annonce que le constructeur américain devrait battre, en 2015, pour la deuxième année consécutive ses propres records de livraisons. « Nous avons augmenté de plus de 60% notre production au cours des cinq dernières années. Nous sommes en capacité de livrer entre 750 et 755 avions cette année ». Il a également annoncé que le

Les premières annonces de Boeing et Airbus au salon du Bourget C’est plus fort qu’eux. Même si personne ne peut croire qu’un contrat de centaines de millions de dollars, voire de plusieurs milliards se conclue devant une horde de journalistes, les constructeurs continuent à mettre en scène leurs contrats avec les compagnies aériennes, au salon du Bourget. Dans les premières heures du salon, Boeing et Airbus

NTN-SNR vient de dévoiler au salon du Bourget son nouveau projet stratégique de développement « Take off ». Celui-ci acte un programme d’investissement de 27 millions d’euros pour l’extension de 4.000 m2 de son unité de production française d’Argonay (Haute-Savoie) dédiée aux roulements aéronautiques. Les travaux, qui font suite à une première extension de 2 000 m2 en 2012, ont tout juste démarré et la livraison

Daher annonce qu’il a été retenu par Safran comme partenaire du programme de moteur LEAP-1B qui équipera le 737 MAX de Boeing. L’équipementier français va fournir des panneaux en composite permettant de réduire l’empreinte acoustique du moteur. Ce contrat vient renforcer sa présence sur le segment des produits « Moteur & Underwings » sur lequel il est déjà en étroite collaboration avec les motoristes et avionneurs

Au cours des neuf premiers mois de son exercice 2014/2015, Zodiac Aerospace a réalisé un chiffre d’affaires de 3628,0 M€ en hausse de +19,2%. A périmètre et taux de change constants, la progression ressort à +4,3%. Toutefois les coûts induits par les mesures de rattrapage demeurent élevés ; l’objectif d’un résultat d’exploitation (ROC) proche de celui de l’exercice précédent ne sera probablement pas atteint annonce d’ores