Industrie – brèves

Patrick Goudou est nommé Président d’Apave Aeroservices, filiale du Groupe Apave, à compter du 1er janvier 2014. Celui qui a dirigé l’Agence Européenne de la Sécurité Aérienne (AESA) pendant 10 ans jusqu’à l’année dernière, a rejoint le Groupe Apave en octobre 2013 afin d’y renforcer le pôle aéronautique. A la tête d’Apave Aeroservices, il aura pour mission de poursuivre le développement de l’activité aéronautique du Groupe

Embraer a livré 32 avions commerciaux et 53 biréacteurs d’affaires au quatrième trimestre 2013, ce qui représente un total de 90 avions commerciaux et 119 jets d’affaires pour l’ensemble de l’année. Le constructeur brésilien affirme avoir atteint les objectifs qu’il s’était fixé. Par ailleurs, à fin 2013, il fait état d’un carnet de commandes de 18,2 milliards de dollars dans lequel figure évidemment le contrat passé

Philippe Bardet est promu Président de Rockwell Collins France à compter du 1er janvier 2014, à la suite du départ en retraite de Pierre Roumagnac. A ce titre, Philippe Bardet reportera à Claude Alber, Vice-Président et Directeur Général en charge des opérations de Rockwell Collins dans la région Europe, Moyen Orient et Afrique (EuMEA). Philippe Bardet a rejoint Rockwell Collins en 1992 et occupait depuis 2009

Airbus a augmenté les prix catalogue de l’ensemble de ses appareils de 2,6 pour cent en moyenne. Ces nouveaux prix sont en vigueur depuis le 1er janvier 2014. Ces prix varient en fonction de la masse de calcul, du choix de motorisation et du niveau de customisation choisi. |Modèle |Prix 2014 | |A318 |71,9 M$| |A319 |85,8 M$| |A320 |93,9 M$| |A321 |110,1 M$| |A319neo |94,4

La nouvelle flotte d’Airbus monocouloirs de China Eastern Airlines sera équipée des solutions avioniques les plus récentes de Thales. L’offre retenue inclut des systèmes de surveillance, des systèmes de gestion de vol et des collimateurs tête haute. Faisant suite à l’annonce d’Airbus, qui a décidé d’intégrer la plateforme de surveillance ACSS T3CAS de Thales comme solution de référence sur l’ensemble de ses nouveaux avions monocouloirs, China

Safran crée Labinal Power Systems, une nouvelle entité industrielle rassemblant les activités électriques du Groupe. Cette structure intégrée couvre désormais l’ensemble de la chaîne électrique de l’avion. Safran se positionne plus que jamais dans le domaine de l’avion « plus électrique ». Ce nouveau pôle d’expertise regroupe principalement Labinal (leader mondial des systèmes d’interconnexions électriques), Safran Power (spécialiste de l’énergie électrique à bord) et Aerosource (spécialiste