Industrie – brèves

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DefenseSUEZAEROLIAMECACHROMEsocatade raffintardieuCLIP FAMARMEE DE L'AIRC-135FRKC-135nimessecurite civiletrackeroxisA-29General ElectricFALCON 5XTu-144TupolevTATTrent 700Air kiribatiAlaska airE-2Vol habitéevrardmhunyamahacomité stratégique de filiereSAEjapan air commuterDUC HELICESmulticoptereportalliance engineeringSTELIA AEROSPACEmatternetchevrillonIDIseca automatismesHANDICAPHANVOLENSTA BretagneESIGELECESITECHESIXINSA de Rouen NormandieIUT de RouenLycée Marcel SEMBATUniversité de Rouen NormandieAirshow china 2018CAUCENACglobal expressenergie solairestratobusFondation lopez-loreatafriquebandeiranteGRANDE-BRETAGNEcentrale-nantesSTELIAJPB SYSTEMENBAA 2018COMPOSITELufthansa GroupA321neoLRAIREMPLOIDFSMBDA777seawingELEKTRA solarSILVERCRESTVOL A VOILECONTINENTAL MOTORSVSS Evefarnborough 2018HiFlyBelugaXLA200-300Silver Airwaystrent 7000ANCREBIOCARBURANTPOLOGNEaerospatialeQUEBECCOTE D'IVOIREhambourgCESAH2020usolPRICE INDUCTIONTrent 1000 TENCONCOURSBerievbiscarrossemobilité urbaineglobal 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Le deuxième prototype du C919 prend les airs

Le deuxième prototype du C919 a effectué son premier vol le dimanche 17 décembre 2017. Peu avant, COMAC a annoncé début décembre avoir signé un accord avec le chinois ICBC Leasing pour la livraison de 55 C919 supplémentaires. La commande totale du plus important client pour la COMAC s’élève à 100 C919. Le nombre de commandes et d’intentions d’achats atteindrait quant à lui 785 appareils.